Найти в Дзене

Тест-драйв нервной системы: турбина против здравого смысла

В Москве есть всё: пробки, штрафы, каршеринг и даже сервисы, которые чинят твой автомобиль исключительно по фотографии из «Одноклассников». Но есть то, чего нет абсолютно — людей, готовых нормально настроить турбины на машине, не снимая их. Парадокс: чтобы отрегулировать турбины, их надо снять. А снять их — это как сломать себе жизнь дважды. В итоге любой ремонт превращается в цикл сериалов: «Турбина. Сезон N+1». Глава 1. Турбина — собери сам Наш герой уже прошёл этот ад. Турбины в сборе? Забудьте. Их собирают по деталям, словно это IKEA, только без инструкции и с мастером, который всегда путает винтики. Настройку сбили — и по новой. Попытка сделать всё своими руками без подъёмника похожа на секс без женщины: боль, поломанные пальцы и много лишних эмоций. Но в четыре руки с другом и с подъёмником удалось собрать и настроить всё как положено. Итог? Правильно — ни-ху-я. Глава 2. Великий мастер ожиданий Дальше — больше. Авто отдано «крутому мастеру». Неделя. Две. Три. Ноль. Верди

-2

В Москве есть всё: пробки, штрафы, каршеринг и даже сервисы, которые чинят твой автомобиль исключительно по фотографии из «Одноклассников». Но есть то, чего нет абсолютно — людей, готовых нормально настроить турбины на машине, не снимая их.

Парадокс: чтобы отрегулировать турбины, их надо снять. А снять их — это как сломать себе жизнь дважды. В итоге любой ремонт превращается в цикл сериалов: «Турбина. Сезон N+1».

Глава 1. Турбина — собери сам

Наш герой уже прошёл этот ад. Турбины в сборе? Забудьте. Их собирают по деталям, словно это IKEA, только без инструкции и с мастером, который всегда путает винтики. Настройку сбили — и по новой.

Попытка сделать всё своими руками без подъёмника похожа на секс без женщины: боль, поломанные пальцы и много лишних эмоций. Но в четыре руки с другом и с подъёмником удалось собрать и настроить всё как положено. Итог? Правильно — ни-ху-я.

Глава 2. Великий мастер ожиданий

Дальше — больше. Авто отдано «крутому мастеру». Неделя. Две. Три. Ноль.

Вердикт мастера:

— Брат, у тебя ЭБУ умер. Меняй и всё зашибись.

Находим ЭБУ за 100к где-то в Белоруссии, без гарантии, но с максимальной дозой риска. Три недели ожиданий — и всё та же херня.

Глава 3. Турбина: месть

Мастер пошёл дальше: «меняй управление турбинами». Хотя оно уже менялось. Но, как говорится, если один раз не помогло — купи ещё раз. В итоге ещё месяц, ещё деньги, и снова ноль.

Финал? Мастер всё только поломал. Турбины опять пришлось снимать. Но уже своими силами всё выставлено как надо. И вот тут, наконец, появилась надежда.

Технические характеристики ремонта:

 • Разгон до нервного срыва: 3 недели ожидания звонка от мастера.

 • Максимальная скорость потери денег: 100к в минуту при заказе ЭБУ из Беларуси.

 • Крутящий момент: ощущается только пальцами, когда откручиваешь гайки без подъёмника.

 • Средний расход нервов: 12 литров валерьянки на 100 км.

 • Вместимость багажника: хватает только для слитых денег и обломанных надежд.

 • Экологичность: уровень выброса мата в атмосферу — «Евро -100».

Вывод: В Москве турбину без снятия никто не настроит. Но если у тебя есть друг, подъёмник и крепкие нервы — ты можешь всё. Или почти всё.

В главных ролях

 @Mamvel777 

 @dimasike60 ( тот самый друг с подъемником )

@Dream4anskui ( участник секса без девушки )