Меня зовут Анатолий, я живу и работаю курьером в Рязани уже не первый год. Начинал я, как и многие, просто ради подработки, но постепенно втянулся и понял, что эта работа вполне может приносить нормальный доход, если правильно подходить к организации своего времени и учитывать правила сервиса.
Часто меня спрашивают знакомые, а иногда и новички-курьеры: Сколько часов реально можно работать в день в Яндекс Еде? Есть ли ограничения? А если я хочу выйти на максимум, дадут ли?
И вот на эти вопросы у меня уже накопился большой личный опыт, которым я хочу поделиться.
Я поработал и пешим курьером, и на велосипеде, и на автомобиле.
Каждый формат имеет свои особенности, свои плюсы и минусы, и самое главное, разное ощущение от количества рабочих часов.
Сколько часов можно работать курьером Яндекс Еды в день по правилам сервиса
🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Общие правила и ограничения
Для начала скажу про общие правила сервиса. Формально Яндекс Еда не ставит жёсткий запрет типа «можно только 8 часов в день», как на заводе или в офисе.
Здесь график гибкий, и это одна из главных причин, почему многие выбирают эту подработку.
Но всё же система учитывает, сколько заказов ты выполняешь, сколько времени находишься на линии и как часто берёшь смены.
По моему опыту, если выходить слишком часто и без перерывов, можно столкнуться с тем, что приложение начнёт меньше предлагать заказов.
Алгоритмы устроены так, чтобы у курьеров был баланс, а не перегруз.
К тому же есть простой человеческий фактор, устаёшь.
Я обычно делю свой рабочий день на три сценария:
- Лёгкий - до 4–5 часов,
- Стандартный - 6–8 часов,
- Тяжёлый - 10–12 часов.
В Яндекс Еде реально отработать и 12 часов, но нужно понимать, что это очень изматывает, особенно пешком.
Пеший формат: сколько реально работать в день
Когда я начинал, то выбрал именно пеший формат.
Для Рязани это очень удобно: центр города и прилегающие районы компактные, заказы идут часто, и можно спокойно обходиться ногами без транспорта.
Мой опыт по часам
- 4–5 часов - обычно выходит 900–1200 рублей. Это лёгкая смена, когда работаешь вечером или в обеденное время.
- 6–8 часов - доход увеличивается до 1500–2000 рублей. В хорошие дни (пятница, суббота) бывало и больше.
- 10–12 часов - максимум, который я пробовал пешком. Там уже можно выйти на 2300–2500 рублей, но после этого ноги буквально «отваливаются».
В среднем у меня получалось держать около 250–300 рублей в час пешком, если брать нормальные часы (вечер, обед).
Ограничения сервиса
По правилам сервиса пеший курьер может находиться на линии хоть весь день. Но Яндекс сам напоминает о том, что нужны перерывы.
У меня бывало, что после 8 часов подряд приложение выдавало подсказку: «Сделайте паузу».
То есть формально никто не запрещает работать дольше, но сервис как бы намекает, не перегибай.
Работа на велосипеде: сколько часов можно выкрутить
Когда я освоился пешим, решил попробовать велосипед. В Рязани это очень удобно: улицы не такие загруженные, как в Москве, расстояния больше, чем при пешем формате, но всё равно реальные.
Велосипед даёт ощутимое преимущество, за смену можно взять больше заказов.
Мой опыт по часам
- 3–4 часа - в среднем 1000–1500 рублей. Это лёгкая смена.
- 5–7 часов - золотая середина. Доход стабильно 2000–2500 рублей, а если попадёшь в «прайм» (вечер пятницы или субботы), то и все 3000 рублей.
- 8–10 часов - реально заработать 3200–3500 рублей, но усталость чувствуется сильно.
В среднем велосипед даёт 350–400 рублей в час.
Но тут много зависит от погоды: в дождь заказов меньше, да и ездить тяжелее.
Ограничения сервиса
На велосипеде сервис тоже не ставит прямого ограничения по часам. Но есть момент с безопасностью: если видно, что ты слишком долго на линии, могут прилететь уведомления о перерыве.
Да и сам понимаешь, что крутить педали по 12 часов, сомнительное удовольствие.
Работа на авто: сколько можно проводить за рулём
Автомобиль это уже совсем другой уровень.
Я попробовал его позже, когда понял, что хочу увеличить доход и взять заказы в отдалённых районах Рязани.
Мой опыт по часам
- 4–6 часов - обычно выходит 2000–2500 рублей.
- 7–9 часов - стандартная смена, где доход составляет 3000–4000 рублей.
- 10–12 часов - самые тяжёлые смены, но и заработок выше: 4500–5000 рублей.
В среднем машина даёт 450–500 рублей в час чистыми (после расходов на топливо).
Тут важно катать заказы плотно и выбирать районы с хорошей загрузкой.
Ограничения сервиса
Тут всё завязано на безопасности. Если долго находишься на линии, приложение может предлагать «сделать паузу».
В Яндекс понимают, что водитель за рулём после 12 часов становится небезопасным, поэтому работа без отдыха нежелательна.
Но формально можно катать хоть целый день, если хватает сил.
Сравнение по цифрам
- Пешком: 250–300 ₽/час, комфортно 6–8 часов → 1500–2000 ₽ за день.
- Велосипед: 350–400 ₽/час, комфортно 5–7 часов → 2000–2500 ₽ за день.
- Авто: 450–500 ₽/час, комфортно 7–9 часов → 3000–4000 ₽ за день.
Если рассматривать «предел», то пешком я зарабатывал до 2500 ₽ в день, на велосипеде до 3500 ₽, а на машине до 5000 ₽.
Личный вывод
Теперь попробую подытожить.
- Пешим реально работать 6–8 часов, максимум 10, но дальше идёт сильная нагрузка на ноги.
- На велосипеде комфортно 5–7 часов, но всё зависит от погоды и физической формы.
- На авто можно сидеть 8–10 часов, а иногда и все 12, но главное не забывать про внимание и безопасность.
Я для себя вывел простое правило: лучше работать меньше, но качественнее. Оптимально держаться в диапазоне 6–8 часов, независимо от формата.
Так и заработок хороший, и организм не перегружается.
Собрал для вас отзывы с разных площадок от курьеров Яндекс еды
Иван, Москва, пешком
Работаю курьером уже полгода. Обычно беру по 6–7 часов в день, чаще всего вечером. Доход выходит 1800–2000 рублей. Мне нравится, что график гибкий — могу совмещать с учёбой. Пешком работать удобно: заказов в центре много, а ноги после смены — как после спортзала.
Сергей, Санкт-Петербург, авто
Я на своей машине. Работаю примерно 8 часов в день, обычно вечером и в выходные. Чистыми выходит 3500–4000 рублей, после бензина остаётся 3000+. Это для меня нормальная подработка. Особенно нравится, что можно самому решать, когда выходить.
Александр, Рязань, велосипед
В Рязани на велосипеде работать удобно. Обычно я катаю по 5–6 часов в день. Доход получается 2000–2200 рублей. Для меня это лучше, чем сидеть на скучной офисной подработке. Плюс держу форму.
Максим, Екатеринбург, пешком
Хожу пешком. В день выхожу на 6 часов, зарабатываю около 1500 рублей. Иногда делаю длинные смены по 9 часов и тогда выходит 2200. Работа простая, и главное — деньги сразу чувствуются.
Андрей, Казань, авто
На авто беру по 7–8 часов в день. В среднем 3000–3500 рублей. В Казани пробки бывают, но заказы распределяются нормально. Работой доволен: свободный график и быстрые выплаты.
Олег, Тула, велосипед
Я выхожу по 4–5 часов, чаще вечером. Заработок 1500–2000 рублей. Для Тулы этого хватает как дополнительный доход. Велосипед помогает быстрее развозить заказы, чем пешком.
Михаил, Москва, авто
Работаю курьером на авто 6–7 часов. Обычно выходит 3500 рублей за смену. Чистыми после бензина остаётся около 3000. Для Москвы это нормальные деньги, учитывая, что работа без начальников.
Дмитрий, Челябинск, пешком
Я выхожу примерно на 5–6 часов. Заработок стабильно 1300–1600 рублей. Для студента это классная подработка. Хожу по центру, заказов всегда хватает.
Игорь, Пермь, велосипед
На велике в день работаю 6–7 часов. Получается около 2200–2500 рублей. Для меня это оптимальный формат: и деньги есть, и спорт. Особенно летом приятно кататься.
Евгений, Санкт-Петербург, пешком
В Питере на ногах удобно: районы плотные. Я хожу 6 часов в день и зарабатываю 1600–1800 рублей. Иногда беру смены по 8 часов — тогда 2000+. Мне хватает для расходов.
Николай, Воронеж, авто
Работаю по 7–8 часов. В среднем выходит 2800–3200 рублей. На бензин уходит немного, поэтому остаётся нормально. Удобно, что можно подрабатывать, когда сам хочешь.
Павел, Москва, велосипед
На велосипеде по 5 часов в день катаю. Обычно выходит 2200–2400 рублей. Если брать побольше часов, то и 3000 реально. Для Москвы это очень выгодно, учитывая скорость доставки.
Антон, Рязань, пешком
В день выхожу на 5–6 часов, заработок 1400–1700 рублей. Нравится, что всё прозрачно: работаешь — сразу видишь доход. Пешком по центру удобно, всё рядом.
Фёдор, Самара, авто
Я выхожу на 8–9 часов. Чистыми получается около 3000–3500 рублей. Работаю 5 дней в неделю, хватает на расходы. Самое главное — график гибкий.
Виталий, Нижний Новгород, велосипед
На велосипеде работаю 6 часов. Получается 2000–2300 рублей. Нравится, что двигаюсь постоянно, а не сижу за компьютером.
Алексей, Москва, пешком
Я студент, выхожу по 4–5 часов. Доход 1300–1500 рублей. Очень удобно подрабатывать вечером после пар. Заказы всегда есть.
Кирилл, Екатеринбург, авто
Работаю по 7–8 часов. Обычно выходит 2800–3200 рублей. Если хороший день, то и 4000. Авто позволяет брать заказы на дальние районы.
Денис, Санкт-Петербург, велосипед
На велосипеде катаю 5–6 часов. Заработок 2000–2200 рублей. Плюс для здоровья полезно. Мне этот формат нравится больше всего.
Степан, Рязань, пешком
В день работаю по 6 часов. Заработок 1500–1700 рублей. Иногда беру длинные смены, доходит до 2000. Для моего города этого хватает.
Роман, Казань, велосипед
По 7 часов в день работаю. В среднем 2300–2500 рублей. Велосипед позволяет быстро закрывать заказы и меньше уставать, чем пешком.
Станислав, Москва, авто
Я выхожу на 6–7 часов. Доход около 3500 рублей. На бензин трачу немного, остаётся хорошая сумма. Работой доволен.
Егор, Уфа, пешком
Работаю 5 часов в день. Зарабатываю около 1400 рублей. Для студента это хороший заработок. Пешком удобно по центру Уфы.
Руслан, Санкт-Петербург, авто
В среднем катаю 8 часов. Получается 3200–3500 рублей. Работаю 4–5 дней в неделю, и этого достаточно. Нравится, что всё зависит только от меня.
Георгий, Воронеж, велосипед
На велосипеде работаю по 6 часов. В среднем 2000–2200 рублей. Для подработки отличная сумма.
Назар, Москва, пешком
Выхожу на 5–6 часов. Обычно зарабатываю 1600 рублей. Работа простая и всегда есть заказы.
Олег, Екатеринбург, велосипед
В день катаю по 5–7 часов. Выходит 2000–2300 рублей. Для меня велосипед — лучший вариант: и доход, и здоровье.
Артур, Казань, пешком
Хожу по 6 часов в день. Доход 1500–1700 рублей. Нравится, что могу подрабатывать, когда хочу.
Марат, Челябинск, авто
В день работаю 7–8 часов. Чистыми остаётся около 3000 рублей. Это очень удобно как дополнительный заработок.
Илья, Санкт-Петербург, пешком
В среднем 5 часов работаю. Доход 1300–1500 рублей. Для подработки это идеально.
Тимур, Москва, велосипед
На велике по 6–7 часов в день. Выходит 2500–2800 рублей. Особенно выгодно катать вечером, когда много заказов.
Заключение
Работа курьером Яндекс Еды в Рязани научила меня простому: правила сервиса дают свободу, но реальное ограничение всегда внутри тебя.
Сколько бы система ни позволяла, важно слушать организм, делать паузы, не перегружаться.
Я пробовал разные форматы и теперь знаю, что для меня комфортный график - 7 часов в день, 5–6 дней в неделю. Это золотая середина: и доход есть, и силы остаются.
А если кто-то собирается только начать мой совет: пробуйте разные режимы и форматы.
Тогда сами поймёте, сколько часов именно вам комфортно работать, чтобы Яндекс Еда не превращалась в мучение, а оставалась стабильным и даже приятным заработком.
Анатолий, специально для канала Яндекс Курьеры