Китайский бренд YangWang, принадлежащий BYD, представил новый прототип своего гиперкара U9 с невероятными характеристиками. В коротком видеоролике показан автомобиль с номером 02 на кузове (ранее был представлен прототип 01), выезжающий из гаража, но подробностей пока мало.
Речь идёт о YangWang U9 Track Edition, представленном в августе 2025 года. Эта улучшенная версия гиперкара оснащена четырьмя электромоторами, суммарная мощность которых достигает 3019 л.с. — значительный скачок по сравнению с 1306 л.с. у предыдущих версий. Это обеспечивает феноменальное соотношение мощности к массе – 1217 л.с. на тонну, превосходящее показатели таких гигантов, как Koenigsegg Jesko Absolute (около 1000 л.с./тонна). Автомобиль также получил 1200-вольтовую электронную архитектуру, улучшающую эффективность двигателей и скорость зарядки.
YangWang U9 Track Edition уже сейчас претендует на звание не только самого мощного электрокара (превзойдя Rimac Nevera R с 2107 л.с.), но и одного из самых мощных автомобилей в мире, уступая лишь арабскому Devel Sixteen (заявленные 5000 л.с.). Внешне Track Edition отличается от стандартной версии отсутствием массивного антикрыла, хотя агрессивная оптика и аэродинамический обвес сохранены.
Стандартный U9 разгоняется до 100 км/ч за 2,36 секунды и имеет ограничение скорости 300 км/ч (до 392 км/ч без ограничителя). U9 Track Edition, по данным BYD, достиг скорости 472 км/ч, что компания называет мировым рекордом для электромобилей. Однако не уточняется, касается ли это серийных или прототипов, и поэтому этот результат не может быть окончательно подтвержден как абсолютный рекорд (рекорд Venturi Buckeye Bullet 3 составляет 549,4 км/ч).
Даже среди бензиновых гиперкаров результат U9 Track Edition впечатляет, сопоставим с Koenigsegg Jesko Absolut и чуть уступает SSC Tuatara. Это позволяет с уверенностью говорить о возможном попадании YangWang U9 Track Edition в список рекордов Нюрбургринга после серийного производства. Таким образом, YangWang U9 обещает стать не только самым быстрым китайским автомобилем, но и серьезным конкурентом на мировом рынке гиперкаров.