По информации, представленной в информационном центре высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), между Москвой и Санкт-Петербургом планируется возвести 239 мостов и эстакад. Общая протяженность этих объектов составит 180 км.
Эти данные были обнародованы после инспекции, организованной заместителем председателя правительства Российской Федерации Виталием Савельевым, министром транспорта Андреем Никитиным, генеральным директором ОАО "РЖД" Олегом Белозеровым и руководителем группы компаний "Нацпроектстрой" Алексеем Крапивиным.
По информации из центра, управление проектом ведется через интегрированную цифровую платформу, которая позволяет осуществлять видеомониторинг и оперативно контролировать выполнение работ.
Проект включает в себя строительство 239 мостов и эстакад, суммарная протяженность которых составляет 180 км. Самая длинная эстакада, длина которой составит 14 км, запланирована к возведению в районе Санкт-Петербурга. Для мостовых переходов спроектированы балки длиной 32 метра и весом 700 тонн, что значительно превышает стандартные параметры в автодорожном строительстве.
В информационном центре также отметили, что проект отличается высокой технической сложностью, обусловленной особенностями рельефа и геологии трассы.
На многих участках происходят трудности из-за слабых болотистых грунтов, что требует укрепления основания дороги. В рамках проекта предусмотрена установка более миллиона свай общей длиной около 12 тыс. км.
Вдоль трассы ведется создание производственной базы: в Новгородской и Тверской областях строятся два автоматизированных завода по изготовлению специальных безбалластных плит, которые планируется ввести в эксплуатацию в следующем году. Также строятся 14 заводов для производства свай и 10 производственных площадок для изготовления мостовых конструкций. Как сообщил Крапивин, на всех 10 площадках ведутся подготовительные работы, из них на четырех уже активно идет строительство.
На объектах магистрали задействовано более 7000 человек и 3000 единиц техники. Строители прокладывают подъездные дороги, переносят инженерные коммуникации и обустраивают городки, способные вместить до 20 тыс. специалистов.