Марк -2 универсал , продолжение приключений о которых можете прочитать
Купил я в стране Восходящего Солнца старого бронтозавра Марк-2 с дизельным движком 2. 2 за агроменные по тем временам 200 долларов. Ну если честно сказать, то видели мои глаза, что покупали, но очень уж хотелось перейти на зелёную энергетику судового дизельного топлива, на котором я плотно сидел. В Приморье с этим делом, то есть с высокооктановым бензином марки А-92 дело было швах. Машин становилось всё больше, а ближайшие НПЗ были далеко и еле -еле обеспечивали европейскую часть страны, естественно Дальний Восток снабжали по остаточному принципу. Поэтому заправил я его ещё на переходе нашей отечественной соляркой первой категории, очищенной на лучших в мире сепараторах марки СЦ 1.5 , поменял масло - позаимствовал со своих подшефных ВДГ. Залил свежий электролит с использованием ареометра ,(прибора для измерения плотности) под руководством судовых электриков - бизонов, и зарядил хорошенько аккумуляторы. На этой машине оказалось целых два! Протёр глазки первостатейной ветошью, и подкачал колёса. К пробегу по РФ готоff ? Всегда готофф !
По приходу в порт приписки, пока все бегали с канистрами на заправку, многих уже заранее ждали с бензином. Мне оставалось только ждать разгрузки. По коридорам уже похаживали "покупатели", плотно связанные с криминалом жучары с пачками денег в руках. На мой марк -2 к великой радости охотников не нашлось. Впрочем им бы всё равно ничего не обломилось, у меня на тот момент родственник начинал свою стремительную карьеру в ментовке и ещё не успел пасть жертвой коррупции. Встретил он меня с корешем и мы отогнали лошадь на стоянку в район Столетия, на стадион Строитель. Там бригадиром работал знакомый тяж - спортсмен, метатель то ли молота, то ли ядра, короче здоровенный жлоб, но чрезвычайно сентиментальный, каждый вечер смотрел сериал "Санта-Барбара" и знал всех её жителей в лицо. Он осмотрел машину и говорит: - Да, Марковка (жаргонное прозвище всех марков) побывала в изрядных переделках, у меня есть знакомые ребята , занимаются "кузовнёй" если хочешь подшаманить машину, то у них как раз окно сейчас, но берут дорого! Я прикинул свои финансовые возможности, пересчитал гульдены во всех карманах и японский заморышный скакун попал в надёжные лапы приморских костоправов в гаражное СТО на одной из многочисленных сопок Владивостока . Через 10 дней пан Спортсмен сообщил , чтобы я ехал забирать свою трахому... кузовщики попеняли мне и сказали , чтобы в следующий раз такую коррозию не брал, но тем не менее дело сделали на пять с плюсом! Ещё бы, за 5. 500 советских рублей, осталось машину только покрасить. Нашли мы специалистов по покраске на Дальхимпроме, на стыке Тёщиного языка и Снеговой. Тёщин язык, это легендарный спуск с сопки в долину смерти , тонко названный в честь тёщиной "метлы". Ударили по рукам, договорились покрасить в родной цвет Аквамарин, забирать ночью в 2. 00. Я ещё и прибавил к сумме покраски триста рублей , со словами " А это за качество". Водительских Прав у меня тогда не было, поэтому пришлось опять прихватить родственника, благо жил он от меня не очень далеко. Поехали забирать на попутке, ну сами понимаете ночь, луна , аптека... приезжаем, но однако машина ещё не готова: - Подождите чуток. У нас мол накладка , электричество на линии вырубили вечером (постоянное явление тех лет во Владивостоке). Рыжий энергетик, приморские мегаватты за кордон успешно багрил. Ждали два часа. наконец выгнали Марк. забирайте мол свою лошадь. М-да, машина явно попала под рубильник, внизу какие -то разводы. Да это типа ерунда подсохнет, только - только из камеры. Ну с тяжёлым сердцем сажусь за руль, родственник рядом, едем в сторону столетия. Тут смотрим гаишники впереди палками своими машут. Ёксель - моксель, прав -то нет! Родственник не долго думая, достаёт наручники и меня к рулю раз , два и приковал, сиди мол и надувай важно щёки!!! Торможу, гаишник подруливает : - Ваши права! Тут агент сопровождения высовывается, Командир, видишь упаковал товарища, везу в отдел... Тот репу в машину засунул, увидел что я в браслетах , в лице изменился, Да -да , может вам помочь, я вам могу выделить человека. Спасибо начальник, сам справлюсь! Я конечно помалкиваю, едем дальше, до стадиона добрались. Андрей - это родственник , зубы сушит, типа не поверишь я ключ посеял, пойду домой позавтракаю, потом прийду открою и пошёл якобы на выход. Отошёл, обернулся и бежит с матом назад, ну типа млять, поехали назад, я сейчас этих маляров порешу!!! Даёт мне ключ, я открыл кандалы, и пока он разорялся положил их в бардачок, очень мне понравились эти штучки. Потом выхожу, на стадионе светло, прожектора светят, обошёл два раза машину вокруг, затем два раза в обратном направлении. Песец!!! Понизу вся в разводах , про - дрисях, и потёках. Сердце моё воспылало праведным гневом, и мы полетели назад... Приезжаем , подхожу к бригадиру и предьявляю ему рекламацию, основной упор делаю на свою доплату "За качество!" Бригадир посмотрел на машину, крыть нечем и говорит: - У нас сейчас той краски уже нет, а вот у меня Крутелла сейчас краситься в "мокрый асфальт". Давай тебе низа закатаем асфальтом, будет вот такая окантовка, сам прослежу!!! А это был колер очень популярный тогда, последний писк приморской моды! Ну скажу Вам, во второй раз маляры не подвели! Идеально всё и Марк получился двухцветным, как служебное авто милиции, издалека очень запохаживал. Второй раз ехали без наручников, я их так и зажилил на память об легендарной покраске. Вскоре они мне очень пригодились! А великолепный Марк, ошалевший от дармовой солярки, носился по Приморью как новенький, это тебе не в Японии ржаветь на свалке!