Corvette C7: Последний классический «корвет» эпохи
Corvette C7 — это седьмое поколение легендарного американского спорткара, выпускавшееся с 2014 по 2019 год. Для поклонников марки оно стало символом конца одной эпохи: это был последний Corvette с атмосферным V8 и классической заднеприводной архитектурой до перехода к среднемоторному C8.
Дизайн: агрессивный, но элегантный
C7 стал настоящим прорывом с точки зрения внешности. Впервые за десятилетия «Корвет» получил более угловатый и дерзкий дизайн с острыми линиями, широкими арками и характерными четырьмя задними фонарями, вызвавшими оживлённые споры среди фанатов. Алюминиевая рама и карбоновые элементы кузова сделали машину легче и жёстче, чем предшественник C6.
Техника и моторы
В основе Corvette C7 лежал атмосферный двигатель LT1 V8 объёмом 6.2 литра, выдающий 455 л.с. (или 460 с опциональной спортивной выхлопной системой). Машина разгонялась до 100 км/ч менее чем за 4 секунды, а максимальная скорость превышала 300 км/ч.
Особый интерес представляют заряженные версии:
Z06 — 6.2-литровый компрессорный V8 на 650 л.с., соперничавший с суперкарами Ferrari и Lamborghini.
Grand Sport — баланс мощности и управляемости, созданный для трек-дней.
ZR1 — вершина линейки с мотором мощностью 755 л.с. и аэродинамическим пакетом, превращавшим C7 в настоящего монстра.
Салон и технологии
Chevrolet серьёзно поработала над интерьером: качественные материалы, удобные спортивные сиденья и современная мультимедиа MyLink сделали C7 гораздо более дружелюбным к ежедневной эксплуатации.
Значение для истории
Corvette C7 стал «лебединой песней» классической концепции Corvette: длинный капот, задний привод, большой атмосферный V8 спереди. С его уходом в 2019 году завершилась целая эпоха.
Для многих коллекционеров и энтузиастов именно C7 — последний настоящий «американский мускул» в обличье спорткара, сочетающий брутальность, доступность и технологии XXI века