Наверное каждый кто слышал слово "Алтай" слышал и о перевале Кату-Ярык. Это очень крутой и узкий серпантин, в трех часах езды от Акташа, ведущий в долину реки Чулышман:
Соорудили перевал в конце восьмидесятых работники расположенного в долине колхоза с помощью трех бульдозеров ( до этого с остальным миром долину связывала только конная тропа). Ну а теперь Алтайские гиды пугают этим перевалом туристов, уверяя что самому ехать крайне опасна и предлагая экскурсию в Чулышманскую долину за 20 000 рублей с машины.
Перевал и правда требует внимательности и знания правил езды в горах: на спуске тормозить двигателем, на подъем (если у вас не внедорожник с "понижайкой") заезжать только ходом и в сухую погоду, но платить 20 тысяч и лишать себя удовольствия проехать эту красоту за рулем - не стоит.
Впрочем сейчас строят более плавный серпантин, который будет готов к 2027 году, так что "экстремалам" стоит поторопиться, а осторожным - подождать.
Зачем же спускаться по перевалу?
Спустившись в долину большинство туристов ограничиваются прогулкой к водопаду Куркуре. Дорога приятная, водопад - красивый:
Но куда более интересная достопримечательность - Каменные грибы. До них нужно 40 минут трястись по гравийке и оно того стоит.
Во-первых по дороге можно посмотреть на другие водопады:
во-вторых можно встретить лисенка:
и наконец, и грибы, и вид от них на Долину прекрасен:
Подъем к грибам требует усилий. Трекинговые палки и хорошая обувь не помешают, но когда подниметесь - от созерцания красоты забудете об усталости!
и Грибы, и водопад находятся на противоположном от дороги берегу реки Чулышман, поэтому за переправу придется заплатить лодочникам (ну или везти с собой надувную), и поскольку связи в долине нет потребуется наличка.
Если поедете по долине еще дальше - упретесь в южный берег Телецкого озера. Тут можно погрузить машину на паром и проплыть озеро вдоль, замкнув "золотое кольцо Алтая". Место на пароме стоит 15-20 тысяч и бронировать его надо заранее.
О менее известном туристам уголке Алтая читайте здесь: