В Калифорнии запустили экспериментальную установку, которая превращает коровий навоз в авиационное топливо. Процесс такой: из навоза получают биогаз, потом синтез-газ, и в конце получается компонент для авиакеросина. Эксперты отмечают, что фермерские отходы перестают быть проблемой и превращаются в ресурс. В перспективе эта технология способна покрыть до 70% потребностей США в авиатопливе. Коммерческий запуск намечен на 2026 год. На Восточном экономическом форуме обсуждали производство SAF-топлива — экологичного авиатоплива. Газпром нефть разработала формулу биотоплива на основе отработанного фритюрного масла и животных жиров. По своим свойствам оно не уступает обычному авиакеросину, но при этом сокращает выбросы парниковых газов до 80%
В Калифорнии запустили экспериментальную установку, которая превращает коровий навоз в авиационное топливо. Процесс такой: из навоза получают биогаз, потом синтез-газ, и в конце получается компонент для авиакеросина.
Эксперты отмечают, что фермерские отходы перестают быть проблемой и превращаются в ресурс. В перспективе эта технология способна покрыть до 70% потребностей США в авиатопливе. Коммерческий запуск намечен на 2026 год.
На Восточном экономическом форуме обсуждали производство SAF-топлива — экологичного авиатоплива. Газпром нефть разработала формулу биотоплива на основе отработанного фритюрного масла и животных жиров. По своим свойствам оно не уступает обычному авиакеросину, но при этом сокращает выбросы парниковых газов до 80%