37 лет назад, 05.09.1988, в Йошкар-Оле открыта самая маленькая и необычная троллейбусная линия по улице Герцена.
Первое расширение территории г. Йошкар-Олы произошло в марте 1938 г., когда в состав города были включены близлежащие деревни, одной из которых была основанная в 1646 г. деревня Пахомово. В составе Йошкар-Олы она получила название "улица Герцена".
К 1980 г. от улицы Герцена остался небольшой участок от улицы Первомайской до улицы Суворова - в длину одной панельной 5-этажки Герцена-22.
В 1981 г. в створе улицы Герцена началось строительство путепровода, который должен был соединить улицу Строителей и Первомайскую
Уже в ноябре 1983 г. он был готов, но ввести в эксплуатацию его смогли только через три года - в ноябре 1986.
Изначально планировалось, что по этому путепроводу будет проложена троллейбусная линия, которая соединит центр города с районом механического завода.
Вот, что писала об этом газета "Молодой коммунист" в статье "Первый троллейбус" от 02.11.1985:
Перспективы у нас немалые. Более близкая – открытие седьмого, почти десятикилометрового маршрута, которой соединит микрорайон Гомзово с заводом железобетонных изделий и конструкций. В следующей пятилетке будет ещё два новых маршрута. Один пройдёт по Ленинскому проспекту от улица Героев Сталинградской битвы до улицы Эшкинина. Он свяжет центр города с микрорайоном «Дубки». Другой протянется от улицы Панфилова через железнодорожный путепровод с выходом на улицу Строителей к мясокомбинату, то есть получится кольцо.
05.09.1988 была открыта троллейбусная линия по улице Герцена - она подходила прямо к новому путепроводу, но на него не заходила, поскольку ещё не были готовы подъездные пути для троллейбуса до кольцевой развязки у завода "Искож" (кстати, не готовы они и сегодня).
Только открыта эта линия была не для регулярного маршрутного движения, а как временная - на период строительства ливневой канализации по улице Панфилова.
Вот, что писала об этом газета "Марийская правда" 03.09.1988:
Вниманию жителей г. Йошкар-Олы
Распоряжением Йошкар-Олинского горисполкома от 29 августа 1988 года № 374-р в связи со строительством ливневой канализации по ул. Панфилова на участке от ул. Первомайской до проспекта Гагарина с 5 сентября по 10 октября 1988 года закрывается движение для всех видов транспорта.
Движение троллейбусов на время производства работ будет осуществляться по следующей схеме: троллейбусы № 1 и 3 следуют по маршруту от путепровода в створе ул. Репина по ул. Первомайской и далее по маршрутам; троллейбусы № 5 и 6 следуют по ул. Пушкина – ул. К. Маркса и далее по маршрутам.
Соответственно, с 05.09.1988 по 10.10.1988 схема троллейбусных маршрутов Йошкар-Олы стала выглядеть так:
Маршрут № 1 (красная линия): «ул. Герцена» - ул. Герцена – ул. Первомайская – ул. Водопроводная – ул. Машиностроителей – пл. Победы – «ДК им. В.И. Ленина» и обратно по той же схеме.
Маршрут № 2 (зелёная линия): «ул. Вишнёвая» - ул. Лебедева – ул. Героев Сталинградской битвы - ул. Мира – ул. Эшкинина – Ленинский просп. – ул. Карла Маркса – ул. Пушкина – ул. Первомайская – Ленинский просп. – пл. Победы – ул. Машиностроителей – ул. Строителей - «ул. Йывана Кырли» - ул. Строителей – ул. Йывана Кырли – Козьмодемьянский тракт – ул. Суворова – ул. Машиностроителей - пл. Победы – Ленинский просп. – ул. Первомайская – ул. Пушкина – ул. Карла Маркса – Ленинский просп. – ул. Эшкинина – ул. Мира – ул. Лебедева – «ул. Вишнёвая».
Маршрут № 3 (синяя линия): «ул. Герцена» – ул. Герцена – ул. Первомайская – Ленинский просп. – пл. Победы – ул. Машиностроителей – ул. Строителей – «ул. Йывана Кырли» - ул. Строителей – ул. Йывана Кырли – Козьмодемьянский тракт – ул. Суворова – ул. Машиностроителей - пл. Победы – Ленинский просп. – ул. Первомайская – ул. Герцена – «ул. Герцена».
Маршрут № 4А (голубая линия): «Мясокомбинат» – Кокшайский пр. – ул. Карла Маркса – Ленинский просп. – ул. Лебедева – ул. Героев Сталинградской битвы - ул. Мира – ул. Лебедева – «ул. Вишнёвая» - ул. Лебедева – Ленинский просп. – ул. Карла Маркса – Кокшайский пр. – «Мясокомбинат». Маршрут № 4А работает только в часы-«пик».
Маршрут № 4Б (голубая линия): «Мясокомбинат» – Кокшайский пр. – ул. Карла Маркса – Ленинский просп. – ул. Эшкинина – ул. Мира – ул. Карла Либкнехта – «ул. Гайдара» и обратно по той же схеме. Маршрут № 4Б работает только в часы-«пик».
Маршрут № 5 (коричневая линия): «Мясокомбинат» - Кокшайский пр. – ул. Карла Маркса – ул. Пушкина – ул. Первомайская – ул. Красноармейская – «Гомзово» и обратно по той же схеме.
Маршрут № 6 (оранжевая линия): «ул. Гайдара» - ул. Карла Либкнехта – ул. Мира – ул. Эшкинина – Ленинский просп. – ул. Карла Маркса – ул. Пушкина – ул. Первомайская – Ленинский просп. – пл. Победы – ул. Машиностроителей – ул. Красноармейская – «Гомзово» и обратно по той же схеме.
Маршрут № 7 (фиолетовая линия): «Завод ЖБИК» - ул. Машиностроителей – пл. Победы – ул. Машиностроителей – ул. Красноармейская – «Гомзово» и обратно по той же схеме.
Маршрут № 8 (жёлтая линия): «Завод ЖБИК» - ул. Машиностроителей – пл. Победы – Ленинский просп. – ул. Первомайская – ул. Пушкина – ул. Карла Маркса – Ленинский просп. – ул. Лебедева – ул. Героев Сталинградской битвы – ул. Мира – ул. Лебедева – «ул. Вишнёвая» - ул. Лебедева – Ленинский просп. – ул. Карла Маркса – ул. Пушкина – ул. Первомайская – Ленинский просп. – пл. Победы – ул. Машиностроителей – «Завод ЖБИК».
11.10.1988 троллейбусное движение по улице Панфилова было восстановлено, и, вроде бы, необходимость в троллейбусной линии по улице Герцена отпала, но так как она была необходима для организации троллейбусного движения по путепроводу через железнодорожные пути, её оставили.
И нашли ей самое необычное использование!
С 11.10.1988 по 30.09.1993 был запрещён левый поворот с улицы Первомайской на улицу Панфилова. Все транспортные средства должны были осуществлять его через кольцевую развязку на перекрёстке улиц Герцена и Суворова.
Так, эта небольшая линия по улице Герцена была включена в состав троллейбусных маршрутов 1, 3, 5, 6 - всех, которые проходили по улице Панфилова. Затем к ним добавились маршруты 11 и 12.
Маршрут № 1 (красная линия): «Вокзал» - ул. Яналова – просп. Гагарина – ул. Панфилова – ул. Первомайская – ул. Водопроводная – ул. Машиностроителей – пл. Победы – «ДК им. В.И. Ленина» - пл. Победы – ул. Машиностроителей – ул. Водопроводная – ул. Первомайская – ул. Герцена - ул. Панфилова – ул. Советская – «Вокзал».
Маршрут № 2 (зелёная линия): «ул. Вишнёвая» - ул. Лебедева – ул. Героев Сталинградской битвы - ул. Мира – ул. Эшкинина – Ленинский просп. – ул. Карла Маркса – ул. Пушкина – ул. Первомайская – Ленинский просп. – пл. Победы – ул. Машиностроителей – ул. Строителей - «ул. Йывана Кырли» - ул. Строителей – ул. Йывана Кырли – Козьмодемьянский тракт – ул. Суворова – ул. Машиностроителей - пл. Победы – Ленинский просп. – ул. Первомайская – ул. Пушкина – ул. Карла Маркса – Ленинский просп. – ул. Эшкинина – ул. Мира – ул. Лебедева – «ул. Вишнёвая».
Маршрут № 3 (синяя линия): «Мясокомбинат» – Кокшайский пр. – ул. Карла Маркса – ул. Панфилова – ул. Первомайская – Ленинский просп. – пл. Победы – ул. Машиностроителей – ул. Строителей – «ул. Йывана Кырли» - ул. Строителей – ул. Йывана Кырли – Козьмодемьянский тракт – ул. Суворова – ул. Машиностроителей - пл. Победы – Ленинский просп. – ул. Первомайская – ул. Герцена - ул. Панфилова – ул. Карла Маркса – Кокшайский пр. – «Мясокомбинат».
Маршрут № 4А (голубая линия): «Мясокомбинат» – Кокшайский пр. – ул. Карла Маркса – Ленинский просп. – ул. Лебедева – ул. Героев Сталинградской битвы - ул. Мира – ул. Лебедева – «ул. Вишнёвая» - ул. Лебедева – Ленинский просп. – ул. Карла Маркса – Кокшайский пр. – «Мясокомбинат». Маршрут № 4А работает только в часы-«пик».
Маршрут № 4Б (голубая линия): «Мясокомбинат» – Кокшайский пр. – ул. Карла Маркса – Ленинский просп. – ул. Эшкинина – ул. Мира – ул. Карла Либкнехта – «ул. Гайдара» и обратно по той же схеме. Маршрут № 4Б работает только в часы-«пик».
Маршрут № 5 (коричневая линия): «Мясокомбинат» - Кокшайский пр. – ул. Карла Маркса – ул. Панфилова – ул. Первомайская – ул. Красноармейская – «Гомзово» - ул. Красноармейская – ул. Первомайская – ул. Герцена – ул. Панфилова – ул. Карла Маркса – Кокшайский пр. – «Мясокомбинат».
Маршрут № 6 (оранжевая линия): «ул. Гайдара» - ул. Карла Либкнехта – ул. Мира – ул. Эшкинина – Ленинский просп. – ул. Карла Маркса – ул. Панфилова – ул. Первомайская – Ленинский просп. – пл. Победы – ул. Машиностроителей – ул. Красноармейская – «Гомзово» - ул. Красноармейская – ул. Машиностроителей – пл. Победы – Ленинский просп. – ул. Первомайская – ул. Герцена – ул. Панфилова – ул. Карла Маркса – Ленинский просп. – ул. Эшкинина – ул. Мира – ул. Карла Либкнехта – «ул. Гай дара».
Маршрут № 7 (фиолетовая лииня): «Завод ЖБИК» - ул. Машиностроителей – пл. Победы – ул. Машиностроителей – ул. Красноармейская – «Гомзово» и обратно по той же схеме.
Маршрут № 8 (жёлтая линия): «Завод ЖБИК» - ул. Машиностроителей – пл. Победы – Ленинский просп. – ул. Первомайская – ул. Пушкина – ул. Карла Маркса – Ленинский просп. – ул. Лебедева – ул. Героев Сталинградской битвы – ул. Мира – ул. Лебедева – «ул. Вишнёвая» - ул. Лебедева – Ленинский просп. – ул. Карла Маркса – ул. Пушкина – ул. Первомайская – Ленинский просп. – пл. Победы – ул. Машиностроителей – «Завод ЖБИК».
К сожалению, на сегодняшний день мне неизвестна ни одна фотография троллейбусной линии по улице Герцена, во времена её такого необычного использования.
С открытием троллейбусной линии по ул. Суворова 30.09.1993, данная линия была включена в состав маршрута №11, а поворот с улицы Первомайской на улицу Панфилова стал осуществляться так, как он происходит сегодня.
Дорогие читатели! Часто мы сталкиваемся с ситуацией, когда ценные фотографии и документы по истории Йошкар-Олы просто-напросто выкидываются на мусорку или погибают от неправильного хранения. Если у Вас или знакомых есть такие фотографии, плёнки, сведения об истории нашего города, то с удовольствием бы их отсканировали и вернули Вам для сохранения истории нашего города. А также, с Вашего разрешения, опубликовали. Сохраним историю Йошкар-Олы вместе!