Вице-премьер Денис Мантуров: компоненты задействуют при создании широкофюзеляжника в КНР
Россия готова поставлять авиационные комплектующие для проектируемого в Китае широкофюзеляжного самолёта, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров.
Политик отметил, что пока что самолёта нет, но как он появится, то сразу начнутся и поставки. Россия со своей стороны к этому готова, подчеркнул Мантуров.
В первую очередь идет речь о тех компетенциях, которые Россия сформировала, в том числе, в рамках проекта МС-21, уточнил первый вице-премьер.
Это композитное крыло, ну и в том числе тяжелый двигатель на базе газогенератора ПД-35, 26 тонн тяги, который сейчас ложится в основу Ил-100, военно-транспортного самолета, и, возможно, будущего варианта МС-21-500 и 600, где будет тоже использоваться ПД-26.Такая опция существует. Это на решение наших китайских партнеров.
— Денис Мантуров, первый вице-премьер
Также в России работают над собственным широкофюзеляжником, но авиаэксперт Роман Гусаров выразил сомнения в скором появлении реального борта.
Ранее www1.ru сообщал, что ОДК нашла способ снизить вес авиадвигателя ПД-8 для лайнеров SJ-100 и Бе-200.
Читайте ещё материалы:
Новый МС-21-310: что за самолёт, характеристики, перспективы и роль в российской авиации
Авиазавод в Дагестане начал испытания вертолёта АП-55: цена стартует от 2 млн долларов
Самолёты-амфибии Бе-200 переведут на несуществующие ПД-8: двигатели пока не вышли в серию