Сегодня, 5 сентября, в ГДЮЦе Волгограда состоялась встреча губернатора Андрея Бочарова с участниками молодежного фестиваля #ТриЧетыре и общественностью региона. Одной из ключевых тем «Диалога на Волге» стало развитие дорожно-транспортной инфраструктуры.
В числе приоритетов глава области назвал восстановление и развитие опорной дорожной сети Волгограда как центра большой Волгоградской агломерации, в которую входят все прилегающие муниципальные образования.
- Это даст дополнительные возможности для развития всей Волгоградской области, — подчеркнул Андрей Бочаров.
Другими стратегически важными проектами являются строительство обхода Волгограда и Третьего пускового комплекса моста через Волгу. Оба объекта входят в международный транспортный коридор «Север – Юг».
Глава региона напомнил, что в декабре 2024 года состоялось историческое событие — открыто движение по первому 25-километровому участку обхода Волгограда, соединившему московскую и ростовскую трассы. В настоящее время по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» продолжается возведение второго, 12-километрового, участка: он позволит обеспечить комфортный выход на Элисту и Астрахань. Все работы идут в графике, открыть объект планируют в конце 2025 года. Одновременно идет подготовка к реализации III и IV этапов. Общая протяжённость обхода столицы региона составляет 95 километров.
- Строительства обхода Волгограда жители региона ждали десятилетиями, — подчеркнул Андрей Бочаров.
Что касается комплекса моста через Волгу, то его общая протяженность составляет 36 км. Первый и второй этапы, а также первая очередь третьего уже завершены. В настоящее время идет подготовка к строительству очередного отрезка.
- Это масштабный проект, который соединит все Заволжье с Волгоградом. Его реализация продолжается в плановом порядке, — сообщил глава региона.
Также он остановился на ещё одном важном проекте — строительстве моста на остров Сарпинский. В настоящее время идет подготовка к проектированию объекта, а реализовать его планируют в течение пяти лет. Мост позволит приступить к созданию на самом большом речном острове Европы уникального туристического кластера.
В числе важных задач — ликвидация проблемных точек на въездах в Волгоград. По четырем из них вопрос решен — это переезды через железнодорожные пути. В 2024 году было досрочно открыто движение по новому путепроводу в Советском районе, в начале 2025 года введены в эксплуатацию путепроводы на Третьей продольной магистрали в Тракторозаводском районе Волгограда, а также в Светлоярском и Октябрьском районах области.
В перспективе строительство искусственных сооружений в Светлоярском районе на пересечении автодороги Большие Чапурники – Червленое и ж/д перегона Горнополянский – Канальная; на участке Горнополянский – Канальная в Кировском районе, путепровод в Петров Вале. К слову, всего с 2014 года в регионе построено 30 путепроводов и мостов.
- Еще четыре проекта находятся в рабочей стадии, ключевой из них — строительство обхода Нового Рогачика протяженностью 17 км, к которому мы уже приступили, — отметил Андрей Бочаров.
В перечне проектов, направленных на развитие дорожно-транспортного комплекса Волгограда, губернатор также назвал ремонт моста через Волго-Донской судоходный канал; обновление подвижного состава общественного транспорта и создание выделенной полосы для его движения по всему городу; создание транспортно-пересадочных узлов; обновление автомобильного и речного вокзалов; продление трамвайной линии в Советском районе Волгограда (от остановки «Обувная фабрика» до ТРЦ «Акварель»).
- Мы отталкиваемся от того, что развитие общественного транспорта — абсолютный приоритет. За последние три года Волгоградской областью приобретено 354 автобуса, 112 троллейбусов, 62 трамвая и 21 электробус. Выделенные полосы в комплексе с обновлением подвижного состава дадут возможность передвигаться по городу без пробок. Принято решение о создании отдельной рабочей группы для проработки этих вопросов, — сообщил Андрей Бочаров.