На автосалоне в Мюнхене BMW представила новый кроссовер iX3, ставший первой серийной моделью на платформе Neue Klasse. Она должна стать основой будущих электромобилей бренда и объединить аккумуляторы нового поколения, быструю зарядку и продвинутую электронику. Автопроизводитель планирует выпустить ещё около 40 моделей на этой архитектуре в ближайшие два года.
Внешне iX3 выделяется переработанной решёткой радиатора и более строгим силуэтом, чем у предшественников. По габаритам он близок к BMW i4, но немного выше и шире.
BMW iX3 получил 800-вольтовую архитектуру и поддержку зарядки мощностью до 400 кВт, что позволяет восполнить запас хода на 370 км всего за 10 минут. Электрокроссовер также стал первым автомобилем с батареями Gen6 — они обеспечивают до 30% больший запас хода и быстрее заряжаются при сниженной себестоимости производства. Заявленный пробег превышает 640 км по EPA.
Первым на конвейере появится вариант iX3 50 xDrive с двумя электромоторами общей мощностью 463 л. с. и крутящим моментом 646 Нм. Разгон до сотни компания пока не раскрывает, но обещает «динамику, соответствующую ДНК BMW».
Особое внимание уделено электронике: автомобиль оснащён новым вычислительным блоком Heart of Joy, который объединяет десятки систем управления в одном модуле. Салон получил панорамную мультимедийную систему iDrive Panoramic, работающую на базе модифицированной версии Android, а также физические кнопки для управления основными функциями. Есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto, цифровых ключей для смартфонов и смарт-часов, а также обновления «по воздуху».
Продажи iX3 50 xDrive стартуют в середине 2026 года по цене от $60 000, а позже к линейке добавится версия с задним приводом.