Станцию планировали открыть еще в 2022 году, однако из-за недобросовестного подрядчика сроки постоянно переносились.
В Новосибирске 5 сентября прошло торжественное открытие станции метро "Спортивная". На мероприятии присутствовали чиновники, сотрудники метрополитена, подрядчик и даже священнослужители, которые провели молебен.
14-я станцию Новосибирского метрополитена начали строить еще в 2019 году. Планировалось, что ее введут в эксплуатацию в 2022 году. Однако первый подрядчик «СпецТрансСтрой» не справился с объемом работ и погряз в судебных разбирательствах. Поэтому власти разорвали контракт со стройфирмой в одностороннем порядке. Доделывать станцию метро "Спортивная" пришлось тюменской компании ООО «Акви Технолоджи».
- Мы столкнулись с тремя основными проблемами. То есть нужно было в параллель полностью дефектовать все работы, связанные с предыдущим генеральным подрядчиком. Этим занималась отдельная команда совместно с заказчиком. Также была нанята экспертиза, которая проводила некий аудит и инвентаризацию ранее проводимых работ, которые соответствовали и не соответствовали требованиям. Параллельно велись работы по выявлению всех дефектов, которые должны были приведены в соответствие с проектной документацией. И третья проблема — это время. Нужно было организовать работы в три смены, - рассказал на открытии станции "Спортивная" гендиректор ООО «Акви Технолоджи» Дмитрий Клиросов.
Дмитрий Клиросов отметил, что на работы на объекте усложнялись тем, что надо было исправлять дефекты первого подрядчика.
- Например, была проложена кабельная продукция той марки, которая по качеству была хуже, чем требует законодательство. Или ступени не соответствовали нормам путей эвакуации. Такие вот, на первый взгляд, незначительные дефекты влекли за собой переделку большого объема систем. То есть каждая система между собой взаимосвязана. Занимаясь одной, вы дотрагиваетесь до другой, - добавил гендиректор ООО «Акви Технолоджи» Дмитрий Клиросов.
Проходимость станции "Спортивная" - тысяча человек в час. В вестибюлях предусмотрены лифты для маломобильных пассажиров, 12 эскалаторов с высотой подъема 6,9 метра. Также «Спортивная» оснащена 16 автоматизированными системами, включая системы радиационного контроля и мониторинга инженерных конструкций и системы WAV-регулирования, которая обеспечивает приток воздуха в помещения станции. Кроме того, здесь установили 189 камер видеонаблюдения. Еще станция оборудована автоматическими перегородками, отделяющие путевую часть от платформенной.
- Рабочие места сделаны очень комфортными. В связи с тем, что будут регулярно проводиться различные мероприятия на "Сибирь-Арене" и в парке, думаю, пассажиропоток будет увеличен, — отметил начальник Новосибирского метрополитена Аркадий Чмыхайло, добавив, что станция проектировалась с расчетом на поток восемь тысяч человек в час.
На торжественном открытии также присутствовали губернатор Андрей Травников, мэр Максим Кудрявцев, а также депутат Госдумы Леонид Слуцкий.
- Строили действительно долго. Вообще-то, можно сказать, что почти 50 лет. Потому что именно в 1980-х годах появился план по строительство этой станции метро "Спортивная". Но тогда он остался лишь на бумаге, а к реализации мы приступили уже в 21 веке. И честно нужно признать, реализация шла сложно. И здесь был накоплен опыт, как говорится, "потом и кровью". Мы убедились, что на любой бюджетной стройке с жесткими государственными процедурами несерьезно подходить к работе с настроем на "авось" точно нельзя. Уверен, что полученный опыт будет использоваться для реализации наших планов по развитию метрополитена. Как вы знаете, ведется проектирование продления Дзержинской линии, - отметил губернатор.