В первые семь месяцев нынешнего года масса операций по продаже просроченных автомобильных кредитов в России выросла более чем в пять‑шесть раз по сравнению с аналогичными периодами 2023 и 2024 годов. Общая сумма закрытых сделок скрошилась до 11,2 млрд руб., превосходя показатели 2024 года (1,4 млрд руб.) и 2023 года (2,4 млрд руб.) почти в несколько раз.
Всего на продажу в данной нише выставили долговые обязательства на сумму 24,6 млрд руб., из которых почти половина – 45,5 % – фактически реализовались. Доля автокредитов в общей структуре рынка цессии за год почти удвоилась и достигла 18 %. При этом стоимость портфелей обесценилась до новых рекордно низких 5,7 % от номинальной величины долга. Такие цифры публикует газета «Коммерсант», опираясь на исследования Первого клиентского бюро (ПКБ) и компании ID Collect.
Эксперты отмечают, что влияние на падение цен наблюдается также и из‑за растущей доли кредитов, обеспеченных китайскими автомобилями. По словам специалистов, быстрая износостойкость и снижение рыночной стоимости этих машин напрямую скупают оценку лота.
Средний срок просрочки по проданным портфелям сократился и теперь составляет около 1 277 дней.
Как же поступить гражданину, которому теперь коллектор, а не банк, удерживает кредит? Самый рациональный шаг – попытаться договориться с коллекторским агентством о закрытии долга по существенно сниженной цене. Поскольку коллектор закупил долг у банка за 5,7 % от номинала, можно считать, что он готов принять 10–20 % от общей суммы и окончательно закрыть позицию.
Особенно важно вести переговоры с коллектором, если у автомобиля возникли проблемы, которые негативно влияют на его стоимость.
Автор статьи Геннадий Ефремов - лучший онлайн-юрист рунета по кредитам и долгам. Дистанционно отменит судебный приказ или исполнительную надпись нотариуса. Поможет выгодно выкупить долг у банка или коллектора. Подробнее на сайте юриста