Один из участков Парфеновской улицы будет реконструирован

Парфеновская улица, по проекту, связывает набережную Обводного канала и Северное железнодорожное полукольцо, после которого перетекает в Варшавскую улицу. Первый полноценный учас­ток Парфеновской был открыт для движения в 2021 году — четырехполосная дорога с тротуарами соединила Обводный канал с Малой Митрофаньевской. Теперь собираются взяться за следующий участок: от Малой Митрофань­евской до Ташкентской улицы. Прежде это был проезд-горка, по которому машины поднимались на путепровод через Варшавскую железную дорогу. В 2020 году путепровод снесли, в 2022‑м на его месте построили жилой дом.

В 2023 году насыпь, потерявшую смысл, убрали. Но к строительству на ее месте полноценной улицы до сих пор не приступили, и сейчас там временная бетонка, уже успевшая зарасти (на снимке). Как пояснили в администрации Московского района, застройщик ждал основной бумаги для начала работ — разрешения на строительство. Его выдали только этим летом.

Еще одно летнее разрешение дало добро на прокладку недостающего участка Малой Митрофаньевской улицы. Она исстари была разорванной на две части Варшавской железной дорогой. И даже когда рельсы убрали, соединять улицу не спешили. И вот теперь фрагмент от Парфеновской на запад длиной около 80 метров проложат.

В обоих разрешениях застройщиком фигурирует комитет по развитию транспортной инфраструктуры, но фактически финансировать обе стройки будет девелопер, который возвел жилье на месте путей Варшавского вокзала.

Читайте также:

По свежему асфальту. На Благовещенском мосту стартовал второй этап ремонта

Мосты связали лентой. В Петербурге обновили дорожное полотно на семи транспортных объектах