В России могут вернуться к цементобетонным покрытиям дорог. Об этом сообщается на портале "Все о стройке", независимой площадке девелоперов России и стран СНГ. Рассчитать экономическую эффективность применения цементобетонных технологий в строительстве дорог предстоит Минтрансу совместно с Минфином и «Союзцементом». Поручение проработать вопрос дал первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров по итогам совещания по развитию отрасли строительных материалов.
Цементная отрасль сейчас переживает кризис: темпы строительства снизились, продукция мало востребована. Возвращение к строительству бетонных дорог, позволило бы загрузить простаивающие заводы, и обеспечить качественное и долговечное дорожное полотно, срок службы которого составляет до 50 лет. Есть другие значительные преимущества перед асфальтовым покрытием. Цементобетонные дороги не нуждаются в частом ремонте, не размягчаются в жару, на них не образуются колеи. Они обладают высоким коэффициентом сцепления, поэтому по ним безопаснее ездить в дождливую погоду, на них лучше видимость в тёмное время суток.
В Белоруссии не отказывались от советских технологий и до сих пор пользуются дорогами, построенными в 1970-х. За последние годы в стране было реконструировано 176 километров бетонного покрытия и в ближайшие пять лет планируется обновить ещё около 200 километров. Если технология окажется востребованной и в России, в выигрыше будут все: в регионах появятся высококачественные, долговечные и безопасные магистрали, а цементная отрасль получит гарантированный спрос и импульс для развития.
«Прессапарте»/Pressaparte.ru
Вам может быть интересно:
Разгадан секрет чуда древнеримского бетона
Восхищённый Ле Корбюзье объединил в ней Парфенон, виллу Адриана, алжирскую мечеть и церковь в Пскове
Тренд времени: пешеходный городской центр
У нас также много другой информации из Псковской области и других точек на северо-западе, и иных мест на Земле, которую вы тоже можете найти на наших страницах. Мы ценим особый взгляд и мнения. Думающий, да обрящет...
«Прессапарте»/Pressaparte.ru