Металл, из которого состоит кузов и днище, подвержен окислению. Влага, соль, грязь — всё это ускоряет коррозию. Антикоррозийная обработка машины позволяет создать защитный барьер, который препятствует проникновению влаги и химикатов.
В результате:
🔸 машина дольше сохраняет внешний вид;
🔸 повышается безопасность (ржавчина может повредить несущие элементы);
🔸 увеличивается срок службы авто;
🔸 растёт ликвидность при перепродаже.
Антикор днища: как это работает?
Наиболее уязвимая зона — это днище. Камни, влага и соль особенно активно воздействуют на нижнюю часть автомобиля. Антикоррозийная обработка днища проходит в 4 этапа:
1. Мойка и просушка;
2. Осмотр и удаление ржавчины (при необходимости);
3. Нанесение антикоррозийного состава (битумные мастики, воски, полимеры);
4. Высыхание и дополнительная проверка.
Важно выполнять обработку в специализированных центрах, где используются профессиональные материалы.
⏳ Эффект держится 2–5 лет, но раз в год лучше проверять и обновлять локально.
Делать или нет?
Да, если:
➡️ планируешь ездить больше 3–5 лет;
➡️ живёшь в регионе с обильным количеством реагентов на дорогах или влажном климате;
➡️ часто ездишь по просёлочной и гравийной дорогах;
➡️ хочешь сохранить новый авто в "продающем виде".
🫧 Кстати, для профилактики: в Портале на программах «Оптимальная» и «Стандартная» уже есть мойка днища. Так что рекомендуем попробовать!
Вывод: антикор — это инвестиция, которая возвращается чистым металлом, а не счётом из сервиса. Выбирай, что приятнее и проводи профилактику в Портале 🤖