Ространснадзор назвал нарушения на танкерах перед крушением в Керченском проливе
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», потерпевшие крушение в Керченском проливе в декабре 2024 года, не были укомплектованы квалифицированными экипажами.
Согласно данным Ространснадзора по ЮФО, для получения разрешения на выход в море капитаны судов предоставили недостоверные сведения о составе команд. На каждом танкере должно было находиться три дипломированных судоводителя, однако фактически на «Волгонефть-212» их было только два, а на «Волгонефть-239» капитан работал с просроченным дипломом.
Как пишет ТАСС, судовладелец знал о нарушениях. Недоукомплектование экипажа могло привести к ошибкам в управлении судами и стать одной из причин катастрофы. Напомним, что в результате крушения в Черное море попало около 2,4 тыс. т нефтепродуктов.