Советские Мотоциклы, в статье мы разберём почему и какие мотоциклы были столь не удачные в эксплуатации.
Тула Т-200 "Муравей". Имеет некоторые недостатки по типу двигателя, трансмиссии, электрооборудования и тормозов.
Двигатель.
Разбалтывается коренной подшипник коленвала с правой стороны и из-за этого сбивалось зажигание.
Неправильная обкатка.
Трансмиссия.
У Муравья слабое место в трансмиссии это шлицы вала переключения передач.
Привод задних колёс если задумывалась звёздочка привода то задние колёса могли вставить в юз.
Электрооборудование.
Неудачная схема электрики, она часто выходила из строя.
Неработоспособность дина-стартера из за попадания пыли влаги и грязи он выходил из строя.
Тормоза.
Ненадёжность тормозов задних колёс, зачастую они могли не работать и из за этого быстро изнашивается подшипник полуосивой.
Дальше на очереди у нас идет "Ковровец-175" у него был ряд не достатков а именно: двигатель, электрооборудования и трансмиссии.
Двигатель.
Двигатель часто перегревался из за чугунного цилиндра и на заводе приняли решение поменять цилиндр на алюминиевый.
Двигатель трудно запускался особенно в холод.
Также были проблемы с воздушным фильтром, в сельской местности на пыльной дороге в фильтре собиралась пыль из за чего чистого воздуха проходило меньше и двигатель труднее было завести.
Трансмиссия.
Разрушение шлицов на внутреннем барабане сцепления из за чего сцепление работало некорректно.
Тугое сцепление.
Износ вилок механизма переключения передач.
Электрооборудование.
У Ковровца зачастую было плохое искрообразование и тусклая фара это намекало на неисправность генератора.
Частая поломка кик стартера из за резкого нажатия он ломался, нужно было довести его до горизонтального положения.
Следующий в данном списке Восход 3М. У него были проблемы с двигателем, трансмиссией и электрикой.
Двигатель.
Трудный запуск, при износе сальников коленвала был подсос воздуха и двигатель не запускался.
Плохая тяга на низких оборотах, мотоцикл предназначен для скоростного движения на повышенных оборотах, при износе ЦПГ Восход не тянул на 4 передаче.
Трансмиссия.
Тугая вторая передача, тяжело переключиться на вторую передачу.
Рывки на 4 передаче или вылетающие передачи.
Электроника.
Проводка была ненадёжная она могла выйти из строя в любой момент.
Неисправность коммутатора.
Проблемы с зажиганием, нет искры или плохая свеча.
Ну и последний мотоцикл ИЖ Юпитер-4. Он имел ряд не достатков а именно двигатель, подвеска и электроника.
Двигатель.
Очень мощный мотор, из за отсутствия высококачественного двухтактного масла двигатель часто ломался из за высокой нагрузки.
Слабый коленчатый вал.
Частый перегрев двигателя, после перегрева нужно было менять поршня, кольца и другие детали.
Электроника.
У мотоцикла было множество клемных соединений из за возраста они могли выходить из строя.
Неисправность генератора. Генератор постоянно сбивался и его надо было постоянно настраивать.
Подвеска.
Сильно вытягивалась цепь и её надо было постоянно подтягивать или менять.
Подшипники рулевой рейки, постоянно гнулись через 5000 км пробега.
Крепление глушителя страдал уничтожением резьбы.