Самолет построили в Производственном центре Филиала «Региональные самолеты» (ФРС) ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех). Машину, оснащенную российскими системами и агрегатами, включая двигатели ПД-8 производства ОДК, подняли в воздух с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре.
Фото: ОАК.
Первый полет продлился около часа.
Процесс сертификации еще идет, но самолет создан на серийном производстве, в целевом облике, который планируется для поставок, сообщили в Ростехе. Там напомнили, что машина получила обновленный, улучшенный фюзеляж и десятки новых систем и агрегатов взамен зарубежных.
В настоящее время в производстве в различной степени готовности находятся уже 24 серийные машины.
Получение одобрения Главного изменения к сертификату типа в части обновленной конструкции позволило вести производство планера SJ-100 уже по серийной конструкторской документации, рассказал главный конструктор SJ-100 Кирилл Кузнецов.
«Модификация каркаса планера потребовалась под установку российских систем и агрегатов, а также для упрощения производственного процесса и обслуживания воздушного судна».
Фото: ОАК.
Для нас программа импортозамещения – это не только новая модификация самолета в производственной линии, но и серьезное техперевооружение на российское оборудование, добавил директор Производственного центра Филиала «Региональные самолеты» ПАО «Яковлев» Андрей Сойнов. По его словам, новые машины в российском облике предприятие стыкует уже на новом, полностью отечественном стенде стыковки.