Уже в пути стало появляться ощущение, что происходит что-то не то. Может, звуки? Запахи? Первая и единственная совместная поездка 3 года назад прошла на отлично. Я очень люблю есть в дороге. Конечно, не борщ и жаркое. Одно время набирала чего только душа желала: пирожки, разные бутерброды, различные печенья, лимонады... На остановках была подзаправка основательная: картошка, сало, колбаса, сыр, овощи, котлеты или курица, чай-кофе с чем-то. Но почти все привозил ось, первые дни елось на завтрак, так как с утра в столовые было ходить лень, номера снимались с балконами, на которых было приятно позавтракать. А потом выбрасывалось. Теперь на машине мы брали с собой "тормозов", в основном выпечка солёная и сладкая, чтобы быстро голод утолить и надолго. А для постоянного хомяканья, чтобы скоротать дорогу, набираются сухарики, чипсы, печенье "Тук" и леденцы. Раньше были в Магнитах очень хорошие мелкие леденцы на развес lycki days. Однако год назад с ними что-то произошло, леденцы стали крупнее и не вкусными. И вот такие запасы помогали скоротать сутки в пути и не заснуть ночью. Правда, учитывая что половина термоса для кофе в начале пути оказалась у меня на штанах, кипятить его пришлось от прикуривателя заново.
Только вот это вот все не помогало скрыть чувство тревоги. Через время я поняла, в чем дело: машина работает не так. Что и подтвердил водитель. Глушитель. Как я говорила, машина стояла три года и за 3 недели использования не удалось найти все болячки, которые неизбежно вылезут за это время. Настроение моё резко упало и я стала осознавать, что дорога получится запоминающийся. Моя последняя поездка как раз и завершилась такой полоской и 4 часа я ехала в наушниках, пытаясь заглушить это рычание. После этого слышать я стала хуже. И вот опять!!!
Кульминация наступила к утру. К 5 утра мы достигли трассы М4 "ДОН", остановились поспать и отдохнуть от шума рядом с первым же СТО. по причине раннего времени там никого не было, поэтому решили ещё и дождаться его открытия. Однако оказалось, что услуги сварки нет. Это было неудивительно, так как работа не довольно сложная, нужны навыки и инструменты.
Так, рыча и уничтожая барабанные перепонки, мы влились в поток машин, летчщих на море.
Оказалось, что и машина почему-то плохо едет, не больше 70 км в час, ну не тянет. В моей копилочке это было уже третьим сигналов об успешности моего путешествия. Только мои спутники решили всеми правдами и неправдами достигнуть цели, хоть полщком. Поэтому мы съезжали с трассы, петляли по новигатору среди деревень, в попытках найти СТО. Мои уши уже опухли. К тому же у меня с рождения Тонкий слух, я слышу даже свистяшип высокие звуки в соседней квпоире и ночь иногда превращается для меня в пытку в многоквартирном доме. Поэтому такой звук просто убийственно для меня.
Так, к 15 часам мы достигли Ростова в без успешных попытках найти или попасть на СТО. И тут уже я решила, что все, хватит! Мы начали подъезжать к каждой Сто, я активно присоединилась к общению с стошниками, просили, спрашивали, ездили, искали и в конце концов выпросил в одном из них срочный ремонт. Знаете, мужчины Ростова намного общительные и приветливеее мужчин нашего городка, что меня очень удивило) Каждый цвете и улыбается навстречу, к ним подтягивается ещё мужчины, все разговаривают, смотрят, комментируют - все в деле и приветливые)) наши же не только не улыбнуться, но и фигу покажут ьезо всяких смчгчений.
Но дело сделано, уши спасены. Мы пообещали оставить этому СТО самый замечательный отзыв в Яндекс. В Краснодаре мы ещё раз поспали и в ночь отправились в сторону Крымского моста. До него оставалось всего пара часов.
Однако ехать эту местность ночью не самая лучшая идея: навигаторы отличились, знаков очень мало. В советское время не было новигатров, но были знаки. Сейчас, увы, это вылезло плохой строгой, потому что несколько километров среди поля ты едешь и просто не знаешь, что ты проезжает, сколько км до того или иного места. Ехали за большегрузами) Я вообще доверяю этим парням: они всегда знают дорогу, едут 90 км в час, и об гоняют только тогда, когда расстояния позволяет втиснуть фуру. Я редко оказываюсь на трасса, но в сложных случаях они меня очень вручают, пристраиваюсь за какой-нибудь приличной и не нервной (со стороны езду видно) и доезжаю. Не злитесь, ребята, что за вами висит хвост, вы очень помагаете в этот момент, спасибо! 🙂
А в нашем случае ещё и дождь пошёл. В общем, на мост мы съезжали во втором часу ночи, злые, уставшие, нервные и уже не радостные от этой поездки. Стандартная проверка прошла очень быстро, очередь не ждали, девушка была строгой, но невероятно приветливой и общительной, хоть на этом спасибо. Из последних сил выгрузили и загрузили все баулы и поехали в сторону Азовского моря. Начинался рассвет.