Компания «КБ Беспилотные вертолёты», которая за время своего существования разработала 53 беспилотных авиационных комплекса различного назначения, в том числе линейку вертолётов взлётной массой от 150 до 2 500 кг, недавно испытала новинку под названием Sky-truck. Аппарат, способный нести до 600 кг полезной нагрузки, впервые поднялся в воздух с грузом. В итоге — успех. Видео испытания опубликовано на официальном Rutube-канале компании.
От винта! Полетали над Минском на вертолёте Ми-17 вместе с МЧС
Цифры здесь красноречивее слов: максимальная взлётная масса — 2 350 кг, продолжительность полёта — до 4 часов, дальность — 480 км, крейсерская скорость — 160 км/ч.
Важная особенность — адаптивность силовой установки. Изначально вертолёт проектировался под российский двигатель ВК-650, но позже инженеры предусмотрели возможность использования и других двигателей, включая Rolls-Royce 250-C20, Rolls-Royce 250-C30, Rolls-Royce 250-C47. Это было сделано для того, чтобы вертолёт было проще адаптировать к рынкам разных стран, ведь на продажах в СНГ останавливаться компания не собирается.
Создавался проект изначально для доставки грузов на морские нефтедобывающие платформы (для этого предусмотрены специальные контейнеры Airbox, которые крепятся под фюзеляжем), но в процессе разработки функционал беспилотника был расширен — и теперь летательный аппарат может выполнять множество разных задач.
Ведущий российский эксперт в области беспилотной авиации Денис Федутинов назвал Sky-truck уникальной системой даже по международным меркам: в отличие от таких аналогов, как американский Titan компании Kaman, которые часто обладают избыточной мощностью и высокой стоимостью, белорусский вертолёт занимает оптимальную нишу по грузоподъёмности и экономической эффективности. Эксперт также отметил, что беспилотная логистика имеет значительные перспективы, а появление таких уникальных систем ускоряет её развитие.
Испытания подтвердили расчётные характеристики и готовность аппарата к дальнейшим этапам тестирования и сертификации.
Фото: uavheli.by