1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.
2. Откройте капот и поставьте его на упор.
3. Снимите колесо со стороны снимаемой амортизаторной стойки.
4. Подденьте пальцем.
5. И снимите хомут крепления провода датчика частоты вращения переднего колеса.
6. Отверните гайку.
7. И отведите в сторону кронштейн крепления тормозного шланга.
8. Отсоедините от кронштейна амортизаторной стойки верхний шарнир стойки стабилизатора.
9. Удерживая от проворачивания головку верхнего стяжного болта, отверните гайку крепления поворотного кулака к амортизаторной стойке.
ПРИМЕЧАНИЕ: Так расположены болты крепления поворотного кулака к амортизаторной стойке.
10. И извлеките болт. Аналогично отверните нижнюю гайку и извлеките второй стяжной болт крепления амортизаторной стойки.
11. После чего извлеките рычаг поворотного кулака из соединения амортизаторной стойки.
12. Отверните три гайки крепления верхней опоры к кузову.
13. И снимите амортизаторную стойку.
14. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
После замены амортизаторной стойки передней подвески или ее деталей проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
Правильный уход и своевременный ремонт — залог долгой и надежной эксплуатации Mitsubishi Outlander XL 2007. Следите за состоянием автомобиля, используйте качественные запчасти и не забывайте о регулярном техническом обслуживании. Тогда ваш кроссовер будет радовать вас своей надежностью и комфортом долгие годы. Удачи на дорогах !!!