В 1970 году с космодрома Цзюцюань взмыла в небо ракета «Чанчжэн-1», выведя на орбиту спутник «Дунфан Хун-1». Именно тогда мир впервые услышал о китайской космической программе как о реальности.
Тогда это был символ национального престижа — первый искусственный спутник, запущенный независимо от СССР и США. А сегодня, спустя более чем пять десятилетий, Китай — один из главных архитекторов космической гонки, действующий по собственному расписанию, с собственными технологиями и собственной стратегией освоения космоса.
От «Дунфэна» до «Чанчжэна»: технологический суверенитет как основа
Основа китайской космической мощи в фундаментальной способности делать всё самостоятельно. В 1956 году, когда в Пекине была создана первая ракетная лаборатория под руководством Цянь Сюэсэня — учёного, вернувшегося из США, — была заложена стратегия технологической независимости.
Сегодня Китай располагает собственной экосистемой: от проектирования ракетных двигателей до производства микросхем для бортовых систем. Никакой зависимости от импорта. Никаких «санкционных рисков». Ракеты серии «Чанчжэн» («Великий поход») — воплощение промышленной зрелости. От лёгкой «Чанчжэн-6» до тяжёлой «Чанчжэн-5», способной выводить на орбиту до 25 тонн, вся линейка разработана и производится внутри страны.
Наиболее показательный пример амбициозности китайской космической программы — строительство космодрома Вэньчан на острове Хайнань. Расположенный всего в 19 градусах к северу от экватора, он даёт значительный энергетический выигрыш при запусках на геостационарную орбиту. Более того, в 2024 году здесь был завершён строительство первого в Китае коммерческого космодрома, что знаменует переход от государственной монополии к рыночной конкуренции.
«Проект 921»: три шага к орбитальной империи
В сентябре 1992 года Постоянный комитет Политбюро ЦК КПК одобрил документ под названием «Указания касательно разработки Китаем программы космических пилотируемых кораблей». Тогда и был запущен один из самых масштабных и последовательных проектов в истории космонавтики — «Проект 921».
Этот проект был чётко разбит на три этапа:
- 921-1 — создание пилотируемого корабля;
- 921-2 — отработка стыковки и работа с орбитальными модулями;
- 921-3 — строительство постоянно действующей многомодульной станции.
Такой подход напоминает советскую систему, но с одной ключевой разницей: в Китае всё было просчитано заранее. Никаких аварийных программ, никаких срочных перезапусков. Только методичное движение к цели.
Первый этап завершился в 2003 году, когда Ян Ливэй стал первым китайцем в космосе на борту «Шэньчжоу-5». Это сделал Китай третьей страной в мире, запустившей человека самостоятельно.
«Тяньгун»: как Китай стал единственным обладателем собственной орбитальной станции
К 2022 году произошло событие, которое долгое время оставалось за кадром внимания западных СМИ, но имело колоссальное значение: Китай стал страной, обладающей собственной многомодульной пилотируемой орбитальной станцией.
Международная космическая станция (МКС) — проект, созданный в 1990-х как символ кооперации, — постепенно приближается к концу срока службы. США и их партнёры обсуждают возможную передачу функций частным компаниям, но пока не имеют полноценной замены. Россия, в свою очередь, заявила о планах построить собственную станцию, но реализация откладывается.
На этом фоне «Тяньгун» («Небесный дворец») выглядит как готовое решение. Станция состоит из трёх основных модулей:
- «Тяньхэ» — центральный жилой модуль, запущенный 29 апреля 2021 года;
- «Вэньтянь» — лабораторный модуль с роботизированной «рукой» длиной 5 метров;
- «Мэнтянь» — второй лабораторный модуль, запущенный в октябре 2022 года.
Станция имеет Т-образную конфигурацию, рабочий объём в 100 кубометров, массу около 60 тонн и рассчитана на экипаж из трёх космонавтов, которые работают посменно в течение трёх–шести месяцев. Орбита — 340–450 км с наклонением 42–43°, что позволяет охватывать большую часть населённых территорий Земли.
«Чанъэ» и лунная революция: Китай на обратной стороне Луны
В январе 2019 года посадочный модуль «Чанъэ-4» совершил посадку на обратной стороне Луны — впервые в истории человечества. И это - стратегический прорыв в деле освоения естественного спутника Земли и в деле исследования космоса.
Обратная сторона Луны — идеальное место для радиоастрономии, поскольку она экранирована от помех Земли. Для этого Китай заранее запустил ретрансляционный спутник «Цюэцяо» («Мост из журавлей») в точку Лагранжа L2 системы Земля–Луна.
Миссия «Чанъэ-5» в 2020 году доставила на Землю 1731 грамм лунного грунта — первый возвращаемый образец за 44 года после советских «Луноходов». Но ещё более впечатляющей стала миссия «Чанъэ-6» в 2024 году. Она не только прилунилась на обратной стороне, но и:
- провела бурение;
- собрала 1935,3 грамма грунта;
- стартовала с поверхности Луны (первый в истории взлёт с обратной стороны);
- состыковалась с орбитальным модулем;
- доставила образцы на Землю.
Это была первая в мире автоматическая док-система на орбите Луны. США и СССР такого не делали. А это отработка технологий, необходимых для будущей лунной базы.
Международная научная лунная станция: Китай и Россия как новая ось
В 2021 году Китай и Россия объявили о создании Международной научной лунной станции (ILRS) — это попытка создать альтернативную космическую коалицию, независимую от западного технологического блока.
ILRS — сеть модулей, расположенных на поверхности и на орбите Луны. Планируется, что к 2035 году будет построена базовая модель станции, а к 2030-му будут совершены первые пилотируемые высадки граждан Китая.
Что особенно важно: ILRS открыта для других стран. К проекту уже присоединились Венесуэла, Пакистан, ОАЭ, ЮАР. По итогу получается просто прекрасная геополитическая платформа, где доступ к космосу становится инструментом мягкого влияния.
«Тяньвэнь-1» и Марс: Китай вступает в новую эпоху межпланетных исследований
В июле 2020 года Китай запустил свою первую межпланетную станцию к Марсу — «Тяньвэнь-1» («Вопросы к небу»). В феврале 2021 года она достигла орбиты Красной планеты, а в мае марсоход «Чжужун» успешно приземлился в районе Утопии — одном из крупнейших ударных бассейнов на Марсе.
Китай с первого раза выполнил три задачи одновременно — орбитальный спутник, посадочный модуль и марсоход. Ни одна другая страна не делала этого с первой попытки. США, Европа, Индия — все терпели неудачи на ранних этапах.
Марсоход «Чжужун» прошёл более 1,8 км, провёл анализ состава грунта, изучил подповерхностную структуру и магнитное поле. Его данные уже помогли уточнить модели климатической эволюции Марса. Сейчас Китай готовит вторую миссию — «Тяньвэнь-3», которая должна доставить образцы грунта с Марса на Землю. Запуск запланирован на 2028–2030 годы.
Военная составляющая: космос как арена стратегического равновесия
Китай не афиширует военные аспекты своей космической программы, но они существуют — и развиваются стремительно.
В 2007 году Китай впервые в мире уничтожил свой собственный спутник противоспутниковой ракетой на высоте 865 км. Это была проверка технологии кинетического перехвата. В 2013 и 2015 годах были проведены испытания новых систем — включая Dong Neng-3, способную поражать цели на геостационарной орбите.
Но более тонкий инструмент — спутники-инспекторы. В 2013 году Китай запустил три малых спутника, один из которых, как сообщали американские СМИ, приблизился к другому на расстояние в несколько метров, используя манипулятор. Такие аппараты могут использоваться для диагностики, ремонта — или для вывода из строя чужих спутников.
Кроме того, в ноябре 2023 года стало известно о строительстве секретного космодрома в Аксай-Чине — регионе, расположенном на границе с Индией и Пакистаном. Его географическое положение позволяет запускать ракеты в южном направлении, минуя густонаселённые территории. Это даёт прекрасную возможность быстрого развёртывания военных спутников.
Будущее: «Чанчжэн-9», космопланы и колонизация Луны
Сейчас Китай разрабатывает сверхтяжёлую ракету-носитель «Чанчжэн-9». Её грузоподъёмность — до 150 тонн на низкую орбиту (сравнимо с американской SLS). Это позволит выводить на орбиту крупные модули, межпланетные корабли и топливо для лунных баз.
Параллельно идёт работа над новым поколением пилотируемых кораблей. Они будут многоразовыми, с возвращаемыми капсулами, способными доставлять до 7 космонавтов. Также ведутся испытания космоплана «Шэньлун» («Волшебный дракон») — аппарата, который может стартовать как ракета, а приземляться как самолёт.
К 2030 году Китай планирует первую пилотируемую высадку на Луну, а к 2035-му — начать строительство постоянной лунной базы. Для этого уже разрабатываются технологии использования лунного реголита для 3D-печати жилых модулей и добычи воды из лунного льда. В совокупности это делает Поднебесную лидером в космической гонке. И я уверен, всё у них получится!
С уважением, Иван Вологдин.
Подписывайтесь на канал Забытые Страницы: тайны истории и науки, ставьте лайки и пишите комментарии – этим вы очень помогаете в продвижении проекта, над которым мы работаем каждый день.
Так же обратите внимание на ещё один мой канал «Танатология». Уверен, он вам очень понравится.