Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Mercedes тизерит новый G-Class с откидным верхом: премьера ожидается в Мюнхене

Mercedes решила вернуть одну из самых необычных версий своего культового внедорожника — G-Class Cabriolet 2026. На официальных каналах марки появился тизер, где намекают: «икона эволюционирует, и пора опустить крышу». Это означает, что легендарный G-Wagen снова получит версию с мягким верхом, исчезнувшую из гаммы несколько лет назад. Читать на сайте: Mercedes тизерит новый G-Class с откидным верхом: премьера ожидается в Мюнхене На изображении угадывается привычный силуэт с вертикальным лобовым стеклом и «кирпичной» передней частью, но крыша начинается сразу за стойкой A, а боковое остекление изменено — в профиль новинка напоминает эксклюзивный Mercedes-Maybach G 650 Landaulet. По слухам, новый G-Cabrio впервые предложат не только в Европе, но и на американском рынке, где «Гелик» особенно популярен. Премьера ожидается уже на автосалоне в Мюнхене, а старт продаж намечен на 2026 год. Кроме того отмечается, что линейка моторов, вероятно, повторит обычные версии: рядная «шестерка» 3.0 с 449

Mercedes решила вернуть одну из самых необычных версий своего культового внедорожника — G-Class Cabriolet 2026. На официальных каналах марки появился тизер, где намекают: «икона эволюционирует, и пора опустить крышу». Это означает, что легендарный G-Wagen снова получит версию с мягким верхом, исчезнувшую из гаммы несколько лет назад.

Читать на сайте: Mercedes тизерит новый G-Class с откидным верхом: премьера ожидается в Мюнхене

На изображении угадывается привычный силуэт с вертикальным лобовым стеклом и «кирпичной» передней частью, но крыша начинается сразу за стойкой A, а боковое остекление изменено — в профиль новинка напоминает эксклюзивный Mercedes-Maybach G 650 Landaulet.

По слухам, новый G-Cabrio впервые предложат не только в Европе, но и на американском рынке, где «Гелик» особенно популярен. Премьера ожидается уже на автосалоне в Мюнхене, а старт продаж намечен на 2026 год.

Кроме того отмечается, что линейка моторов, вероятно, повторит обычные версии: рядная «шестерка» 3.0 с 449 лошадиными силами и V8 4.0 с 585 лошадиными силами. Также не исключена полностью электрическая модификация EQG с четырьмя электромоторами и батареей на 116 кВт·ч — она развивает 579 л.с. и 1163 Н·м крутящего момента.

Таким образом, Mercedes готовится вернуть редкий формат люксового кабриолета-внедорожника, который, учитывая любовь к G-Class и спрос на эксклюзивные версии, наверняка найдет свою аудиторию.

Популярные статьи:

-2