Производитель ТОВ «ФАЙЄР ПОІНТ». Презентован в сентябре 2025 года на выставке MSPO в Кельце. Разработка беспилотника заняла три недели.
Ударный беспилотник в классе middle strike для поражения прифронтовых целей со 105-килограммовой боевой частью на дальности до 200 км.
В октябре 2025 года в СМИ появилась информация об использовании на беспилотнике в качестве боевой части авиабомбы ОФАБ-100-110-ТУ (без хвостовика). Этот модернизированный боеприпас заполнен взрывчатым веществом ТГ-50 — смесью тротила и гексогена в пропорции 50:50, общим весом около 44 кг. Оригинальная ОФАБ-100-110-ТУ, разработанная в Чехословакии и адаптированная в СССР, изначально предназначалась для учебно-тренировочных самолетов L-39 Albatros. (27.10.2025 https://avia.pro/news/ukrainskie-drony-fp-2-nachali-osnashchat-100-kilogrammovymi-aviabombami-ofab-100)
FP-2 повторяет конструкцию дальнобойного беспилотника FP-1.
Выполнен в вариантах с автономной наводкой для ударов по статическим объектам, а также с возможностью ручного управления оператором по радиоканалу, в том числе, для поражения движущихся целей.
На март 2026 года планируют перенести "баки на крыло" (кодифицируют в Минобороны), дальность сохранится, но беспилотник будет нести больше взрывчатки.
Применение
17.10.2025 использовались для нанесения ударов по объектам в России, в том числе и в Крыму. (https://avia.pro/news/ukrainskie-sily-primenili-drony-fp-2-v-nochnoy-atake-na-krym)
04.11.2025 пресс-служба ГУР сообщила, что с использованием FP-2 они уничтожили штаб российского подразделения «Рубикон» в Авдеевке (ДНР). (https://t.me/DIUkraine/7216)
По заявлению сил специальных операций Украины 06.11.2025 с использованием дронов FP-2, был уничтожен склад боеприпасов 18-й армии РФ в селе Удачное, а также пусковая установка комплекса С-400 «Триумф» на территории Евпатории. (https://www.facebook.com/reel/2326296077782878)
В ночь с 6 на 7 ноября 2025 года силы специальных операций Украины атаковали дронами FP-2 инфраструктуру топливно-энергетического комплекса в Крыму. (https://avia.pro/news/protivnik-zayavil-ob-atake-po-obektam-tek-v-krymu-dronami-fp-2)
В дневное время 08.11.2025, предположительно дронами FP-2 была произведена атака в Обоянском районе Курской области (https://avia.pro/news/kurskaya-oblast-podverglas-dnevnomu-nalyotu-dronov-fp-2-v-oboyani)
Активно используются для ударов по энергетической инфраструктуре Донецка. Так, в ночь на 18.11.2025 6 БПЛА FP-2 атаковали Старобешевскую ТЭС и Зуевскую ТЭС (ЗУГРЭС). Зуевская ТЭС имела мощность 1,2 ГВт, а Старобешевская ТЭС — 2,3 ГВт. В украинских источниках отмечается, что беспилотники свободно подлетели к цели, подходя с тыла. Ударные беспилотники без помех пролетели 70-90 км над российскими территориями Донбасса, оставаясь незамеченными российской ПВО. Атаку дронами FP-2 провели бойцы 1 отдельного Центра СБС (ранее — 14 полк СБС "Птицы Мадьяра"). (https://focus.ua/voennye-novosti/733403-drony-vsu-madyar-podtverdil-ataku-fp-2-po-elektrichestvu-na-donbasse-video)
Украинская сторона утверждает, что силы специальных операций (ССО) с 9 по 19 февраля 2026 года поразили (https://focus.ua/voennye-novosti/744165-sso-i-udary-po-rf-ukraincy-udarili-po-angaru-s-otrk-iskander-video):
- село Пасечное в Крыму — ОТРК "Искандер";
- село Высокое в Запорожской области — пункт дистанционного пилотирования ЦПБТ "Рубикон";
- село Ялта в Донецкой области — склад горюче-смазочных материалов и ремонтную базу ВС РФ;
- село Любимовка в Запорожской области — склад оружия и военной техники группировки "Восток" ВС РФ;
- поселок Большая Новоселка в Запорожской области — позиции 36 ОМСБР ВС РФ;
- село Терпенье в Запорожской области — склад боеприпасов российского подразделения;
- поселок Селидово в Запорожской области — склад материально-технического обеспечения;
- село Сладководное в Запорожской области — место стоянки техники
Командующий Сил беспилотных систем Роберт "Мадяр" Бровди в своем Telegram сообщил, что в ночь на 8 марта 2026 года дронами FP-2 была уничтожена РЛС "Надгробие". Удар нанесли пилоты 9 батальона "Кайрос" 414 бригады "Птицы Мадяра". Кроме РЛС "Надгробие" были также уничтожены ЗРК "Бук-М2" — пускозаряжающая установка (ПЗУ 9А316) зенитно-ракетного комплекса в ВОТ Донецкой области и пункт временной дислокации центра "Рубикон" в ВОТ Донецкой области.
По утверждениям украинской стороны за первые 12 дней марта 2026 года Силы Беспилотных Систем Украины уничтожили 19 элементов российской ПВО. Одним из наиболее заметных эпизодов стала ночная операция 12 марта, проведенная пилотами 9 батальона «Кайрос» 414-й отдельной бригады «Птахи Мадяра». Во время этой атаки были применены украинские ударные средства middle strike FP-2, оснащенные боевой частью массой от 60 до 100 килограммов. В течение одной ночи украинские операторы смогли поразить сразу несколько приоритетных объектов. Среди них оказалась пусковая установка зенитно-ракетного комплекса С-300В, железнодорожный состав с горюче-смазочными материалами, логистический хаб и склад боеприпасов. Еще одним важным результатом стала ликвидация зенитного ракетного комплекса «Тор» в районе Бердянска. Эту цель обнаружили и уничтожили операторы подразделения «Рейд» 413-го отдельного полка Сил беспилотных систем. Удары по таким системам происходят все чаще в ночное время. (https://building-tech.org/%D0%A1%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE/syli-bespylotnikh-system-ukrayni-za-12-dney-marta-unychtozhyly-19-elementov-rossyyskoy-pvo:-fp-2-usylyvaet-davlenye-na-tilovuyu-oboronu-rf)
В публикации от 18.03.2026 «OSINT-аналитик оценил удары украинских "мидлстрайков" за год» (https://oboronka.mezha.ua/uspishni-tilovi-udari-ukrajinskih-midlstraykiv-309513/) утверждается, что в классе мидлстрайков (БПЛА с дальностью поражения от 50 до 250 км) за период с 19 марта 2025 года по 9 марта 2026 года этими дронами было уничтожено 146 целей (40% от общего количества).
Также, используются спецподразделением «Альфа» Службы безопасности Украины.
Ссылки
1. 04.09.2025 Fire Point представила фронтовой ударный беспилотник FP-2 https://militarnyi.com/uk/news/fire-po1nt-predstavyla-frontovyj-udarnyj-bezpilotnyk-fp-2/
2. ТОВ «ФАЙЄР ПОІНТ» - разработчик и производитель БПЛА и ракет https://dzen.ru/a/aUmouPmyQQem_jRA
Примечание автора канала
23.10.2025 AVIA.PRO выдала подробную информацию по характеристикам беспилотника. Откуда они эти цифры взяли – я определить не смог (может плохо искал). Кроме них никто, ничего подобного не выкладывал (лично я не нашёл). Ниже можно ознакомится с их цифрами, но лично мне они кажутся очень сомнительными. Изначальная идея, которую публиковали украинские источники (представлены выше) – логичны. Де-факто, создан "приличный" боеприпас класса мидлстрайк (который активно развивается украинцами) по типу FPV, с возможностью управления оператором для более точной наводки на цель для уничтожения прифронтовых целей - хорошее дополнение к HIMARS с его набором ракет. Можно управлять по радиосвязи. Уменьшили топливные баки, за счёт этого увеличили боевую часть, добавили управление по радиоканалу. Такой беспилотник имеет свою нишу. Но, AVIA.PRO утверждает, что FP-2 это развитие FP-1 как дальнего бомбардировщика.
Не добавляет доверия их статья и потому, что они активно используют в ней фото FP-1. Ну если вы добыли такие ценные и уникальные данные – могли бы и фотки правильные показать.
Характеристики от AVIA.PRO
Разработка началась в январе 2025 года на базе опыта эксплуатации «FP-1». Проект был ориентирован на увеличение дальности на 25%, повышение боевой нагрузки на 25% и внедрение элементов искусственного интеллекта для автономного наведения.
Технические характеристики:
Длина фюзеляжа: 4,0 м
Размах крыла: 2,8 м
Взлетная масса: 250–350 кг
Масса боевой части: 80–150 кг
Дальность полета: 2000 км
Крейсерская скорость: 160–220 км/ч
Максимальная скорость: 280 км/ч
Высота полета: 10–5000 м
Двигатель: поршневой бензиновый, 45 л.с.
Навигация: GPS + инерциальная + ИИ-визуальная
Стоимость единицы: 75 000 долларов
Время подготовки: 12 минут
Вместимость контейнера: 16 шт.
Фюзеляж выполнен из углепластика с покрытием стеклотканью. Вес пустого аппарата — 180 кг. Улучшенная аэродинамическая схема обеспечивает устойчивость полета на высотах 10-5000 м. Носовая часть содержит боеголовку, ИИ-камеру и навигационный блок, центральный отсек — топливный бак емкостью 60 л.
Запуск осуществляется с наклонной рампы с помощью усиленного твердотопливного ускорителя массой 25 кг. После набора скорости 140 км/ч за 3,5 секунды включается поршневой двигатель. Расход топлива — 14 л/час, что обеспечивает автономность 12 часов (прим. авт. канала – топливный бак 60 литров – делим на 14 = чуть больше 4 часов). Система навигации включает инерциальный блок (точность 30 м на 1500 км), GPS-модуль, ИИ-камеру с углом обзора 140° и алгоритмы распознавания целей.
Боевая часть осколочно-фугасного или термобарического типа с радиусом поражения 30 м. Детонация контактная, по таймеру или по ИИ-команде.
Конструкция позволяет размещать 16 аппаратов в стандартном 40-футовом контейнере.
Первые испытания прототипов проведены в июне 2025 года на полигоне под Харьковом. За период с января по октябрь 2025 года выполнено 142 тестовых полета для отработки новой системы навигации, усиленного ускорителя и композитной конструкции.
Серийное производство запущено в сентябре 2025 года на четырех специализированных площадках, оснащенных автоматизированными линиями ЧПУ. К октябрю 2025 года достигнуты темпы выпуска 4 единиц в сутки. Локализация компонентов достигла 92%: двигатели на базе отечественных моторов, электроника с ИИ-модулями украинского производства
Источник: 23.10.2025 https://avia.pro/blog/bpla-fp-2-ukrainskaya-sistema-dlya-dalnoboynyh-udarov
(подготовил Фролов И.В., к.т.н.)
Перейти к оглавлению Справочника по БПЛА, используемых вооружёнными силами Украины