Ford готовит к выходу особую версию E-Tourneo Custom. Новинка получила яркий внешний вид. Подробности о технических изменениях пока не раскрыты. Ожидается старт продаж в Европе.
В начале осени в Мюнхене стартует крупная автомобильная выставка, где ведущие бренды представят свои новинки. Ford решил не оставаться в стороне и подготовил для публики особые версии своих популярных моделей. Среди них — электрический минивэн E-Tourneo Custom MS-RT, который получил заметные изменения во внешности, но не предназначен для настоящих гонок.
MS-RT — это подразделение, связанное с европейским партнером Ford по ралли, M-Sport. Обычно эта команда занимается подготовкой спортивных автомобилей для соревнований, но в этот раз акцент сделан на визуальные доработки для дорог общего пользования. В прошлом году MS-RT уже работали над похожими проектами, так что поклонники марки примерно представляют, чего ожидать.
Фото: Ford
Внешний облик E-Tourneo Custom MS-RT стал гораздо агрессивнее. Передняя часть украшена новым бампером со встроенным спойлером, сзади появился диффузор, а по бокам — выразительные пороги. Светодиодная полоса соединяет фары, подчеркивая ширину автомобиля. Для модели разработаны эксклюзивные цвета кузова: от насыщенного фиолетового до ярко-зеленого. Минивэн оснащен 19-дюймовыми легкосплавными дисками с низкопрофильной резиной, которые стали шире стандартных и позволили снизить неподрессоренную массу. Колея увеличилась на 50 мм по сравнению с обычной версией.
Салон также преобразился, хотя изменения здесь в основном декоративные. Передние кресла с подогревом получили боковую поддержку и отделку из эко-кожи и алькантары, а все сиденья украшены контрастной синей прострочкой. На передних сиденьях теперь светятся логотипы MS-RT, а руль стал спортивным, с отметкой «12 часов» и синей строчкой. Центральное место занимает 13-дюймовый сенсорный экран с мультимедийной системой Ford SYNC 4.
Фото: Ford
В основе новинки лежит электрическая версия минивэна мощностью 282 л.с. В линейке также есть гибридная модификация с бензиновым мотором на 230 л.с. и дизельная версия на 168 л.с., но пока не ясно, получат ли они аналогичный обвес MS-RT.
Сборка E-Tourneo Custom MS-RT, как и Ranger MS-RT, будет организована на заводе Ford в Дагенхэме, Великобритания. Заказы в Европе откроются ближе к концу года, а первые поставки ожидаются в начале 2026-го. Стоимость пока не объявлена, но если ориентироваться на цены базовой электрической версии в Великобритании, то новинка может стоить около 50 тысяч долларов (порядка 4,1 млн рублей в пересчете по текущему курсу). Это заметно выше стандартной комплектации, но за эффектный внешний вид и эксклюзивность придется доплатить.