Найти в Дзене
Авто-коллекция.

Volkswagen Taos 2020-2022: стоит ли брать подержанный компактный SUV в 2025 году?

Если вы в поисках компактного кроссовера с немецкой душой, турбированным мотором и современными технологиями, который не разорит бюджет на вторичке, то Volkswagen Taos 2020-2022 — это ваш билет в мир практичности и стиля! ✨🚘 Представьте: вы маневрируете по городу, наслаждаясь легким управлением и экономией топлива, а в гараже соседи завидуют вашему "маленькому Tiguan". Сегодня разберем, так ли он хорош спустя годы, или это просто бюджетный VW с кучей нюансов. На рынке Taos позиционируется как субкомпактный SUV B-класса, конкурент Kia Seltos, Hyundai Kona и Subaru Crosstrek, но с фольксвагеновской эргономикой и надежностью. Берете его, если цените городскую маневренность, экономию и гаджеты, но не гонитесь за премиум-люксом. 🔥 Экстерьер Volkswagen Taos — это младший брат Tiguan: строгие линии, массивная хромированная решетка, LED-фары с дневными ходовыми огнями и аккуратные задние фонари. Габариты: длина 4465 мм, ширина 1842 мм, высота 1635 мм — компактный, но просторный. По сравне
Оглавление

🚐 Привет, друзья!

Если вы в поисках компактного кроссовера с немецкой душой, турбированным мотором и современными технологиями, который не разорит бюджет на вторичке, то Volkswagen Taos 2020-2022 — это ваш билет в мир практичности и стиля! ✨🚘

Представьте: вы маневрируете по городу, наслаждаясь легким управлением и экономией топлива, а в гараже соседи завидуют вашему "маленькому Tiguan".

Сегодня разберем, так ли он хорош спустя годы, или это просто бюджетный VW с кучей нюансов. На рынке Taos позиционируется как субкомпактный SUV B-класса, конкурент Kia Seltos, Hyundai Kona и Subaru Crosstrek, но с фольксвагеновской эргономикой и надежностью. Берете его, если цените городскую маневренность, экономию и гаджеты, но не гонитесь за премиум-люксом. 🔥

-2

👨‍💻 ДИЗАЙН 🚘

Экстерьер Volkswagen Taos — это младший брат Tiguan: строгие линии, массивная хромированная решетка, LED-фары с дневными ходовыми огнями и аккуратные задние фонари. Габариты: длина 4465 мм, ширина 1842 мм, высота 1635 мм — компактный, но просторный. По сравнению с конкурентами вроде Mazda CX-30 или Subaru Crosstrek, Taos выглядит солиднее, без лишнего пафоса. Материалы кузова — качественная сталь с антикоррозийной защитой, краска устойчивая, но на ранних моделях встречаются сколы на капоте. Сборка в Мексике — зазоры ровные, скрипов нет.

Выглядит как Tiguan, который сел на диету! 😅
-3

🛋️ САЛОН

В салоне Taos — типичный VW: эргономика продумана, кресла удобные с хорошей боковой поддержкой, регулировками (электро в топе) и подогревом. Места хватает для четверых, сзади комфортно для двоих взрослых. Мультимедиа: сенсорный экран 6.5-8 дюймов, мультируль, USB, Bluetooth, Apple CarPlay/Android Auto, камеры заднего вида (360° в топе). Отделка — ткань, кожа или кожзам, пластик местами жесткий, но без запаха. В топовой версии (SEL): панорамный люк, двухзонный климат, кнопка Start/Stop, амбиентная подсветка. Просторно для класса, но не минивэн.

🔥 салон как немецкий офис — всё по делу! 🚀
https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

🧳 БАГАЖНИК и практичность

Объем багажника — 790 литров (FWD) или 705 литров (AWD), со сложенными спинками (60/40) — до 1866 литров. Загрузка удобная с низким порогом, есть ниши, крючки и 12V-розетка. Плюс: ровный пол после трансформации, минус — запаска докатка. Идеально для семьи, шопинга или поездок на дачу, но для крупногабаритного груза лучше смотреть побольше. ✨🚘

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

🔋 ТЕХНИКА И МОТОРЫ

Taos оснащен одним мотором: 1.5T (158 л.с., 184 Нм).

Надежный, но не самый мощный в классе.

Расход: 8-10 л/100 км в городе, 6-7 на трассе.

Болячки: редкие проблемы с топливной системой (форсунки) и глюки DSG в AWD-моделях. Коробки: 8-ступенчатый автомат (FWD) или 7-ступенчатый робот DSG (AWD).

Привод: передний или полный 4Motion.

Подвеска — спереди МакФерсон, сзади торсион (FWD) или многорычажка (AWD), тормоза дисковые, клиренс 163 мм — для города и легкой грунтовки.

мотор не Ferrari, но в пробке не подведет! 🐺
https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

⚡ ТЕХНОЛОГИИ

Электроника на уровне: ABS, ESP, TPMS, парковочные датчики, адаптивный круиз (IQ.Drive). Смарт-системы: датчики света/дождя, камеры, Car-Net (Wi-Fi, удаленный доступ). В топе: 10.25-дюймовый цифровой кластер, автопарковка, LED-фары. Особенность — интуитивная мультимедиа, но без OTA-обновлений. ✨🚘

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

☃️ КОМФОРТ И ДИНАМИКА

На городских дорогах Taos — маневренный: разгон до 100 за 7.4-7.5 сек, подвеска упругая, глотает мелкие ямы, но шумка средняя. Управление точное, руль легкий. На трассе — стабильный, но DSG в AWD может дергать. Нюанс: в холод расход растет, AWD спасает на снегу. 🔥 Комфортно, как в хорошем хэтчбеке!

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

🛠️ БОЛЯЧКИ / СЛАБОСТИ

Слабые места: рывки в DSG (AWD), проблемы с топливной системой (форсунки, шланги), глюки мультимедиа, слабая шумоизоляция. Отзывы: владельцы жалуются на мелкие поломки (CEL, электроника), износ задних колодок. Кузов устойчив, подвеска держит 80+ тыс. км, но запчасти в РФ через параллель.

Вот тут немцы с мексиканцами схитрили: комфорт есть, а тишина — не всегда! 😅

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

💰 ЦЕНЫ и КОНКУРЕНТЫ

В России 2025 цена подержанного Taos 2020-2022 — от 1.8 млн руб за базу с пробегом, топ (SEL AWD) до 3 млн. Скидки на вторичке: до 150-200 тыс. при осмотре. Конкуренты: Kia Seltos (дешевле, динамичнее), Hyundai Kona (технологичнее), Subaru Crosstrek (лучше AWD), Lada Vesta SW Cross (бюджетный, но проще). Volkswagen Taos цена в России 2025 — от 1.8 млн! ✨

🌍 САНКЦИИ И РЫНОК 2025

С санкциями VW ушел из РФ, так подержанные Taos идут через вторичку, новые — параллельным импортом из Мексики/Китая (цены +10-15% из-за пошлин). Логистика: задержки 1-2 мес, запчасти через неофициалов. Конкурентов из Европы (Skoda Karoq) везут реже, китайские SUV (Geely) доступнее. Наличие на вторичке нормальное, но сервис — лотерея. 🔥

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

⚖️ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

Плюсы:  

✅ Просторный салон и багажник  

✅ Надежный мотор и экономия  

✅ Точный руль и маневренность  

Минусы:  

❌ Рывки в DSG (AWD)  

❌ Слабая шумоизоляция  

❌ Мелкие глюки электроники  

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

👨‍👩‍👦 КОМУ ПОДОЙДЁТ?

Городским семьям, молодым водителям, дачникам. Тем, кто ищет компактный SUV с АКПП/DSG и гаджетами за разумные деньги. Если есть доступ к сервису — ваш выбор! ✨🚘

🏁 БРАТЬ ИЛИ НЕ БРАТЬ?

✅ БРАТЬ, если нужен стильный, экономичный кроссовер для города.  

❌ НЕ БРАТЬ, если важна тишина, премиум или супер-off-road. 🔥

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

❤️ ФИНАЛ «АВТО-КОЛЛЕКЦИИ»

Друзья, Volkswagen Taos 2020-2022 — практичный выбор на вторичке: владельцы хвалят простор и динамику, но ругают DSG и шумку. В целом, достойный "немец" для 2025!

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

А вы бы взяли такой?

Лайк 👍, комментарий 💬, подписка на Авто-коллекцию 🚗. Заходите в Телеграм-канал @Авто-коллекция. и ВК группу за свежими обзорами.

И помните: жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных тачках! 😎

Так же на канале:👇