3 сентября в Москве запустили первый в России полностью беспилотный трамвай — за первый день он выполнил восемь рейсов и перевёз 350 пассажиров, сообщает столичный Дептранс. Теперь трамвай будет ежедневно выходить на маршрут и чётко следовать расписанию. Чем может удивить инновационный транспорт и когда на дороги столицы выйдут другие «беспилотники» — в материале RT.
Первый в России полностью беспилотный трамвай начал регулярное движение с пассажирами по Москве. По итогам первого дня работы о новинке отчитались в столичном Дептрансе: в ведомстве заявили, что Москва «перевернула календарь истории транспорта».
Инновационный трамвай, созданный на основе модели «Львёнок — Москва», курсирует по маршруту №10 от улицы Кулакова до станции метро «Щукинская» — и обратно. Он ежедневно выходит на маршрут и выполняет установленные расписанием рейсы с пассажирами.
По данным заммэра Москвы Максима Ликсутова, в первый день трамвай выполнил восемь рейсов и перевёз 350 пассажиров.
«Технология безопасна и проверена. За время серьёзных и многочисленных испытаний трамвай проехал более 8 тыс. км без единого нарушения ПДД», — отметили в Дептрансе.
Беспилотный транспорт оборудован лидарами, радарами и камерами, которые обеспечивают обзор на 360°, видят объекты на расстоянии 200 м и работают в любую погоду.
Трамвай самостоятельно делает остановки, открывает и закрывает двери, пропускает пешеходов. Он чётко следует сигналам светофоров, самостоятельно определяет, как проехать перекрёстки, сам переключает стрелки и точно придерживается графика.
«Для пассажиров всё привычно. Отличий от поездок в обычном трамвае с водителем нет, они такие же безопасные. В салоне находится сотрудник трамвайного управления московского метро для дополнительного контроля за движением. Наличие сотрудника на текущем этапе — пока действующее требование федерального законодательства РФ», — рассказали в ведомстве.
Одновременно с этим в столице начали работу два беспилотных трамвая — испытательные лаборатории. В них тестируют новые версии программного обеспечения и обучают искусственный интеллект для более масштабного внедрения в Москве беспилотного транспорта.
Ликсутов сообщил, что до конца 2025 года планируется оснастить беспилотными технологиями ещё три трамвая. Они также будут выполнять регулярные рейсы по маршруту №10.
«К 2030 году беспилотными технологиями планируем оснастить примерно две трети столичного парка, включая все десять маршрутов Краснопресненского трамвайного депо. Надёжность и точность выполнения расписания движения станут ещё выше», — уверен заммэра.
Сергей Собянин накануне заявил, что к 2035 году на беспилотных технологиях будут работать около 90% трамваев Москвы.
«ПО для беспилотного трамвая создали сотрудники Московского метрополитена без привлечения сторонних компаний. Умная технология, разработанная городом, — уникальна. Она работает точнее и стабильнее зарубежных аналогов. Её уже отметили престижными международными премиями», — подчёркивал мэр.
Инновационный трамвай — не первый беспилотный транспорт в столице. Летом 2023 года «Яндекс» запустил в районе Ясенево тестирование роботакси — сервиса заказа автомобилей, которыми управляет искусственный интеллект.
В июне этого года в Минтрансе анонсировали выпуск беспилотных такси на дороги России после 2030 года, когда будет отработана технология обеспечения безопасности.