Для обеспечения полетов в зимний период времени на БпЛА
многороторного типа нам необходимо:
1. Держать аккумуляторные батареи в тепле. В случае когда, после их
зарядки отсутствует возможность хранить их в теплом помещение
необходимо использовать емкость для их хранения с использованием
одноразовых грелок для рук/ног. Емкость можно соорудить, как из
подручных средств (главное, чтобы в ней было как можно меньше
пропускаемости воздуха), так и приобрести специальные противоударные
кейсы, как для переноски БпЛА, так и для хранения АКБ.
2. Температура коптера должна быть равной температуре окружающей среды,
в минусовую погоду это обусловлено тем, что при выносе БпЛА из теплого
помещения на «улицу», на нем будет образовываться конденсат, который в
последствии приведет к обледенению коптера.
Совет: используйте два противоударных кейса. Один для хранения
коптеров при температуре окружающей среды, другой для хранения
АКБ с использованием одноразовых разогревающих стелек для
рук/ног. В случае не возможности использовать кейс, используйте
рюкзаки, подсумки и т.п
3. В момент выхода на стартовую площадку(позицию для взлета),
необходимо так же соблюдать температурные режимы. Важно учитывать
тот факт, что на холоде разрядка АКБ происходит гораздо быстрее, чем в
тепле. В связи с этим необходимо: коптер транспортировать так же в
противоударном кейсе, который имеет температуру окружающей среды.
АКБ, желательно иметь всегда при себе 2 АКБ: основной и запасной.
Транспортировку можно осуществлять, как во втором контейнере с
применением разогревающихся стелек, так и закинув их в утилитарные
подсумки, рюкзаки, карманы, важно помнить одно – они должны быть в
тепле.
4. Для возможного увеличения полета БпЛА в отрицательную температуру
необходимо проделать следующее действие: на АКБ коптера перед
выходом на позицию посадить на двойной скотч грелку для рук. Важно
помнить о том, что существуют АКБ, которые имеют встроенный подогрев,
у DJI, начиная с Mavic 2 Enterprise и далее: вся 3-ка, 30ка, 300 имеют
встроенный обогрев. Но стоит учесть тот фактор, что сам процесс обогрева
батареи энергозатратный для самого АКБ.
5. Важно так же знать ресурс АКБ многороторного типа, обычно такую
информацию можно узнать в приложении, которое предназначено для
управления БпЛА. Важно использовать АКБ, на которых ресурс начинается
от 0 циклов до 100-120 циклов зарядки.