67 подписчиков

🚧 10 авто, которые лучше не покупать с пробегом.

4 сентября4 сен

2 мин

Самый ненадежный кроссовер на вторичном рынке Великобритании: 31 % владельцев столкнулись с серьёзными неисправностями двигателя, тормозов и электроники, более чем в 80 % случаев автомобиль становился непригодным к эксплуатации. 52 % ремонт обошёлся дороже £1 500 (~163 тыс. ₽). 61 % владельцев жаловались на поломки: тормоза, коробка передач, мультимедиа и навигация. Один из худших моделей по надежности. Проблемы с кондиционером, тормозами, подвеской и двигателем. Половина владельцев обращались в сервис. 43 % владельцев посещали сервис по поводу поломок: мотор (у 19 %), электроника, подвеска — нежеланный выбор на вторичке. Высокий процент поломок: Logan 2–3 года — 14,6 %, Clio — 13 %, Fiat Punto — 12,1 % и др. Среди 4–5 лет — Peugeot 206 — 28 %, Logan — 21,8 % и пр. Logan 6–7 лет — 30,9 % поломок. Гидропневматическая подвеска, АКПП и бензиновые моторы создают цепочку дорогостоящих проблем — после 30 000 км обычно владелец избавляется от машины, теряя более 30 % стоимости. Комфортн

Оглавление

10 подержанных авто, которых лучше избегать: экспертный обзор
1. Nissan Juke (с 2019)
2. Peugeot 3008 (2009–2016)

10 подержанных авто, которых лучше избегать: экспертный обзор

1. Nissan Juke (с 2019)

2. Peugeot 3008 (2009–2016)

61 % владельцев жаловались на поломки: тормоза, коробка передач, мультимедиа и навигация. Один из худших моделей по надежности.

3. Skoda Octavia (дизель, 2004–2013)

Проблемы с кондиционером, тормозами, подвеской и двигателем. Половина владельцев обращались в сервис.

4. Land Rover Discovery (2004–2017)

43 % владельцев посещали сервис по поводу поломок: мотор (у 19 %), электроника, подвеска — нежеланный выбор на вторичке.

5. Dacia Logan, Sandero, Duster и другие (разных возрастов)

Высокий процент поломок: Logan 2–3 года — 14,6 %, Clio — 13 %, Fiat Punto — 12,1 % и др. Среди 4–5 лет — Peugeot 206 — 28 %, Logan — 21,8 % и пр. Logan 6–7 лет — 30,9 % поломок.

6. Citroen C5

Гидропневматическая подвеска, АКПП и бензиновые моторы создают цепочку дорогостоящих проблем — после 30 000 км обычно владелец избавляется от машины, теряя более 30 % стоимости.

7. Renault Megane

Комфортная и экономичная, но уже после ~40 000 км начинаются проблемы: подвеска, бензонасос, помпа, электронные сбои — владельцы торопятся продать даже с убытком.

8. Toyota Corolla (роботизированная версия)

Основные проблемы: робот-АКПП и вариатор. Пинки при переключении, дорогой ремонт. Лучше выбирать версии с автоматом или механикой.

9. Lada Vesta с «роботом»

Дёшево, но ненадёжно: вибрации, дергания уже при 30–50 тыс. км. Диски, сцепление, актуатор ломаются — частая замена деталей.

10. Mazda CX‑60, Kia Sportage, Nissan Juke (по данным WhatCar/MotorEasy)

Mazda CX‑60 — 62 % владельцев жалуются на подвеску, электронику, топливную систему и коробку.

Kia Sportage (дизель) — 56 % жалоб на надёжность двигателя.

Nissan Juke — уже упомянут выше, но его повтор включаю для полноты данных.

Мнение водителей (из Reddit)

«Do NOT buy a 2012–2018 Ford Focus или 2011–2019 Ford Fiesta с АКПП‑роботом — это, вероятно, самая худшая коробка передач, которую когда‑либо создавали…».

«Jeep Patriot и Compass — худшие б/у авто: полностью ломаются…».

Советы для покупателей

Изучите статистику надёжности: особенно по возрасту, трансмиссии и модели.
Избегайте роботов и вариаторов, если не хотите частых проблем с переключением передач.
Проверяйте ТО и историю ремонта, особенно для популярных бюджетных моделей.
Учитесь на отзывах пользователей, они часто предупреждают о сезонных или системных проблемах.