В конце августа у берегов Новороссийска произошла очередная экологическая катастрофа: в Черное море вылилось не менее 10 тонн нефтепродуктов, а площадь загрязнения достигла 350 км². Несмотря на заявления властей о «незначительной утечке», экологические последствия аварии уже ощущают жители Кубани и волонтеры, спасающие пострадавших птиц.
Как это произошло
29 августа Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) в своем ТГ-канале сообщил о «нештатной ситуации» на терминале под Новороссийском. Разлив нефти произошел во время погрузки — рукав от выносного причала, шедший к танкеру, отсоединился.
По данным Росморречфлота, утечка произошла во время погрузки нефтепродуктов на турецкий танкер «Т. Семахат». На терминале был введен режим ЧС. Позже в компании заверили, что «жертв и пострадавших нет», а разлив «оперативно локализован».
Однако уже к вечеру 31 августа появились тревожные сообщения. В телеграм-канале сообщества, помогавшего при разливе нефти в 2024 году, опубликовали фото пострадавших птиц.
«Новостные паблики пишут, что все локализовали. Но в Новороссийске и Анапе море укрыто пленкой, и к нам пошла грязная птица… 4 черношейные поганки поступили за 2 дня, все в этой вонючей жидкости. Химический ожог, интоксикация, обезвоживание», — говорилось в посте.
К 1 сентября волонтерам поступило уже 24 птицы, три из которых погибли. Остальных врачи и волонтеры отмывают от нефтяной пленки, проводят инфузионную терапию и следят за состоянием.
По словам волонтеров, часть птиц страдает от неврологических нарушений, вызванных интоксикацией.
В отличие от густого мазута, нефтепродукты быстро растекаются пленкой, оседают на дне и легко пропитывают оперение птиц. Это приводит не только к потере способности летать и держаться на воде, но и к ожогам и тяжелым отравлениям.
Экологи предупреждают: нефтепродукты угрожают не только пернатым, но и рыбе, моллюскам и донным экосистемам.
Масштабы катастрофы
Специалист Морспасслужбы Сергей Станичный сообщил ТАСС, что площадь пятна составляет уже 350 квадратных километров. "Пленка остается достаточно толстой, в воде не менее 10 тонн нефтепродуктов. Пятно движется в сторону Крыма, пока проходит южнее Керченского пролива», - рассказал эксперт.
Позже он уточнил, что пятно «распалось», а его отдельные фрагменты могут достичь побережья севернее Анапы.
Эколог Игорь Шкрадюк позже подтвердил выброс нефти на пляжи Анапы: «Сейчас на берегу пахнет нефтепродуктами, как говорят, соляркой. В отличие от разлива мазута, черного слоя на берегу нет, он малозаметный».
Игорь Вахрушев, доцент КФУ, оценил ущерб как «минимальный»: «Пятно проходит южнее Керченского пролива, избегая чувствительных зон. Долгосрочного вреда для рыб и дельфинов не ожидается, но необходимо вести мониторинг морской фауны».
По предварительным оценкам экстренных служб, разлитое вещество относится к легким нефтепродуктам, что снижает экологический ущерб, сообщает ТАСС.
По данным на 4 сентября, площадь нефтяного пятна в Чёрном море уменьшилась до 100 кв. километров. Ранее спутниковые наблюдения показывали, что загрязнение достигало 350 кв. км, сообщает kommersant.ru.
Уроки прошлого: не выучены
Черное море не раз переживало масштабные катастрофы.
Одна из самых тяжелых случилась в конце 2024 года: 5 декабря в Керченском проливе затонули два танкера, что привело к разливу до 4 тысяч тонн мазута. Тогда загрязнение растянулось на 54 км, а ущерб оценили в 84,9 млрд рублей.
Несмотря на масштабную мобилизацию добровольцев и спасателей, ликвидация последствий продолжается до сих пор.
Нынешний случай в Новороссийске вновь показал слабые места в системе контроля за перевозкой опасных грузов.
"Нельзя расплачиваться миллиардными убытками за то, что мы не совсем готовы к определенным условиям», — подчеркивает Элмурод Расулмухамедов, первый зампред Всероссийского общества охраны природы, в интервью KubanPress. Он предлагает ряд мер, которые помогут действительно обезопасить Черное море от катастроф: создать систему морской безопасности по аналогии с авиационной, упростить заход судов в порты в шторм, оснастить танкеры собственными боновыми заграждениями, пересмотреть порядок объявления режима ЧС.
Сегодня усилия сосредоточены на сборе нефтепродуктов и спасении животных. По данным Росприроднадзора, планируется модернизировать контроль перевалки нефти в Новороссийске, внедрить регулярные аэрофотосъемки и использование дронов.
Экономисты предупреждают о возможном долгосрочном ударе по туризму и рыболовству. После декабрьской катастрофы уже в январе бронирование туров в Анапу и другие черноморские здравницы упало в 2,5 раза. Как нынешняя авария отразится на туристическом потоке, пока неясно. Сейчас гораздо важнее в короткий срок минимизировать риски для моря и его обитателей.