Найти в Дзене
110KM.RU

Ульяновский автозавод внедрил отечественную АБС от НАМИ – что изменилось

На Ульяновском автозаводе стартовало производство машин с новой АБС. Система полностью разработана в России. Она предназначена для внедорожников и коммерческих моделей. Подробности о новинке – в нашем материале. На Ульяновском автозаводе стартовал серийный выпуск автомобилей, оснащенных современной антиблокировочной системой тормозов, созданной российскими инженерами. Разработкой занималась компания «НАМИ Инновационные компоненты», входящая в структуру ФГУП «НАМИ». Проект реализован при поддержке Минпромторга и Фонда развития промышленности, что позволило полностью локализовать как проектирование, так и производство нового оборудования. Как пишет Автостат, новая система NAMI-ABS-450 предназначена для моделей «Патриот», «Пикап» и «Профи». Эти автомобили теперь комплектуются отечественной АБС, которая уже выпускается на мощностях УАЗа. Все необходимые испытания и сертификация завершены, что подтверждает соответствие как российским, так и международным стандартам безопасности. Перед запус

На Ульяновском автозаводе стартовало производство машин с новой АБС. Система полностью разработана в России. Она предназначена для внедорожников и коммерческих моделей. Подробности о новинке – в нашем материале.

На Ульяновском автозаводе стартовал серийный выпуск автомобилей, оснащенных современной антиблокировочной системой тормозов, созданной российскими инженерами. Разработкой занималась компания «НАМИ Инновационные компоненты», входящая в структуру ФГУП «НАМИ». Проект реализован при поддержке Минпромторга и Фонда развития промышленности, что позволило полностью локализовать как проектирование, так и производство нового оборудования.

Как пишет Автостат, новая система NAMI-ABS-450 предназначена для моделей «Патриот», «Пикап» и «Профи». Эти автомобили теперь комплектуются отечественной АБС, которая уже выпускается на мощностях УАЗа. Все необходимые испытания и сертификация завершены, что подтверждает соответствие как российским, так и международным стандартам безопасности.

Перед запуском в серию специалисты провели масштабную работу по адаптации и настройке системы. В течение года тестовые автомобили проходили испытания на различных типах дорожного покрытия: от сухого и мокрого асфальта до льда и снега. Особое внимание уделялось ситуациям с разным уровнем сцепления между правыми и левыми колесами, что особенно важно для внедорожников и коммерческого транспорта.

-2

Фото: УАЗ

Система рассчитана на машины массой до 4,5 тонн. Ее задача – предотвращать блокировку колес при экстренном торможении, а также сохранять устойчивость и управляемость на сложных участках дороги. АБС в реальном времени анализирует данные с датчиков, отслеживающих скорость вращения каждого колеса, и с помощью специальных алгоритмов регулирует давление в тормозных контурах. Это позволяет избежать заноса и повысить безопасность водителя и пассажиров.

В планах у разработчиков – дальнейшее расширение функционала. Уже ведутся работы по внедрению дополнительных систем активной безопасности, таких как противобуксовочная функция и поддержка курсовой устойчивости. Таким образом, отечественные автомобили становятся не только более современными, но и безопасными для эксплуатации в любых условиях.

Читайте на 110KM.RU