А вы знали, кого еще называют называют китайским Range Rover?
Встречайте — Lynk & Co 900 — китайский кроссовер со шведской генетикой и щепоткой российского вкуса. Безумный коллаб стал возможен, когда Geely решила объединить усилия с Volvo. От шведов машине досталась мощная техническая начинка, а от китайцев — все остальное.
Что касается внешности — постарался российский дизайнер Андрей Басманов. Вдохновлялся он очевидно Range Rover, отсюда и сравнение.
Попадая в салон этого автомобиля, хочется немного визжать от радости. Полностью оранжевый (в данной версии) интерьер, отделанный кожей. Ощущение премиума и пахнет соответственно.
Собственный огромный на 30-дюймовый экран на торпедо есть у водителя, небольшой — у штурмана и выдвижной телевизор с поддержкой 6К — у второго ряда сидений. На центральном тоннеле — два 50-ваттных лотка для беспроводной зарядки телефонов, а сиденья вращаются на все 360 градусов.
Немного характеристик:
- Габаритная длина 5,24 м
- Размер колесной базы 3,16 м
- Архитектурная база SPA Evo
- Две поворотные оси
- Три ряда сидений с отделкой из кожи
- 30-дюймовый тачскрин
Не менее впечатляет двигатель. Автомобиль поставляется в комплектациях на 734 и 857 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает не более 4,3 секунды. Учитывая снаряженную массу в 2,8 тонны, динамика впечатляет.
Версия с более мощным мотором есть в наличии в GAZTORMOZ. Цена: 7 399 000 ₽.
Достойная замена Range Rover? Расскажите в комментариях