«Он был быстрее ракеты и опаснее атомной бомбы. Но его так и не решились построить…»
Проект, о котором не принято говорить вслух
В 1980-х СССР чуть не создал самый опасный космический самолёт в истории. Ядерный гиперзвуковой перехватчик, способный уничтожать спутники, перехватывать боеголовки и возвращаться обратно на базу.
Широко известный проект «Буран» действительно состоялся — один раз он совершил беспилотный полёт. Но в тени осталась его теневая версия — «Буран-М». Это был не просто шаттл — это был «меч возмездия» в космосе.
Почему же его так и не построили?
Орбитальный убийца со скоростью Мах 6
- Максимальная скорость — 6 Махов (около 7300 км/ч)
- Рабочая высота — 30–40 км
- Тип двигателя — прямоточный воздушно-реактивный (ПВРД)
- Источник энергии — ядерный реактор
Такого не было ни у одной страны в мире. Но это был не просто самолёт…
«Буран-М» задумывался как многофункциональный орбитальный перехватчик. Он мог часами ждать в ближнем космосе — до команды на перехват или удар.
Почему «ядерный Буран» пугал даже своих?
На бумаге проект выглядел революционно. На деле — чересчур рискованным:
- Одна ошибка при старте — и взрыв реактора.
- Падение или перехват аппарата — экологическая катастрофа.
- Управление на Мах 6 — под силу только элитным пилотам.
Ядерный реактор на борту гиперзвукового самолёта — это не просто нестабильное решение. Это потенциальная катастрофа.
Лазеры на борту и удары по спутникам
Главной задачей «Буран-М» был перехват спутников и ядерных боеголовок на орбите. Но и это не всё:
- Оружие на основе направленной энергии
- Прототипы лазерных пушек
- Системы превентивного удара по объектам противника
Это был орбитальный истребитель будущего, и одновременно — потенциальная платформа для удара первыми.
Почему проект закрыли?
Проект был засекречен, а после распада СССР — фактически уничтожен. Вот что известно:
- В 1991 году велись испытания двигателя и термостойких материалов
- Работы шли на одном из подмосковных полигонов
- После 1993 года проект официально закрыли
С тех пор ни одна разработка не подошла так близко к созданию боевого орбитального истребителя.
«Мы почти построили оружие Судного дня»
«Мы почти построили оружие Судного дня. Но в последний момент испугались сами».
— Инженер проекта, Николай Челомеев
И это было, возможно, самым разумным решением.
«Буран-М» стал символом того, как далеко может зайти техническая мысль — и насколько опасной она становится, если переступить грань.
Почему нет фото именно «Буран‑М»?
- Высокий уровень секретности: проект «Буран‑М» оставался строго засекреченным и не дошёл до создания прототипов или макетов, которые можно было бы сфотографировать.
- Уничтожение документов: после распада СССР большая часть материалов, даже чертежи, были уничтожены или спрятаны в закрытых архивах.
- Отсутствие публичной информации: в открытых источниках «Буран‑М» встречается лишь в виде описательных упоминаний, без визуального подтверждения.
Почему важно помнить о «Буран-М»?
- Он показывает, как близко человечество подошло к созданию абсолютного оружия.
- И как тонка грань между прогрессом и безумием.
Сегодня, когда космос снова становится ареной борьбы сверхдержав, проекты вроде «Буран-М» могут вернуться — в новых формах, под другими именами.
И вопрос лишь в том, готово ли человечество ещё раз посмотреть в лицо своему собственному безумию?