Наш любимый субкомпактный гибрид Aqua получил плановый, но очень меткий апгрейд! И если снаружи он теперь щеголяет стилем старшего Prius, то внутри появились "плюшки", которые точно понравятся.
Что подтянули:
Дизайн — в стиле "большого брата": Новая "морда" под Priu-стайл, светодиодные фары теперь в базе. В топе — светящаяся полоска между ними (привет, будущее!).
"Похудела" и подросла: За счёт новых бамперов +30 мм в длину (до 4080 мм), а благодаря компактным зеркалам -30 мм в ширину. Идеальна для парковки, но выглядит солиднее!
Чёрный зад: Часть пятой двери теперь чёрная, что визуально делает стекло больше. Мелочь, а выглядит свежо!
Салон: больше экрана, меньше ручника: Центральный дисплей приборки вырос до 7 дюймов, базовая мультимедиа до 8. И самое крутое — электромеханический ручник кнопкой! Прощай, "кочерга"! 👋
Батарея — новая, тормоза — умные: Вместо Li-ion теперь NiMH на 5.0 А·ч. А адаптивное распределение тормозных усилий — это фишка, которая раньше стояла только на роскошных Alphard и Century! Вот это уровень!
Безопасность на максимум: Расширенный пакет активных систем, чтобы ездить было ещё спокойнее.
А что под капотом?
Проверенная гибридная связка: атмосферник 1.5 (91 л.с.) + электромотор (80 л.с.). Вариатор и опциональный полный привод E-Four (помогает на старте). Всё как мы любим — надёжно и экономично!
🤔 Интересный факт: Toyota Aqua продаётся не только в Японии! В других странах, например, в США и Канаде, она известна под именем Toyota Prius C. Приставка "C" там означала "City" (город), подчёркивая её компактность и идеальность для мегаполисов.
Уже доступна для заказа в Японии, цены от ≈2,5 млн иен (~1,36 млн ₽). Есть даже заряженная версия от Modellista!
На наш взгляд точечные, но очень важные обновления! Aqua стала современнее, безопаснее и комфортнее, не потеряв своей знаменитой экономичности и компактности.