Найти в Дзене
Прямо из Берлина

Третий круиз: Древнеримский акведук Пон-дю-Гар, Франция.

Пон-дю-Гар (фр. Pont du Gard, букв. — «мост через Гар») — самый
высокий сохранившийся древнеримский акведук. Перекинут через реку Гардон
(прежде называемую Гар). Длина 275 метров, высота 47 метров. Памятник
Всемирного наследия ЮНЕСКО. Долгое время считалось, что Пон-дю-Гар был воздвигнут для снабжения
водой города Нима по приказу Марка Випсания Агриппы, зятя императора
Октавиана Августа (около 19 года до н. э.). Новейшие исследования свидетельствуют о том, что строительство велось
в середине I века н. э. Строился он без применения извести и
представлял собой составную часть 50-километрового водопровода, который
вёл в Ним из Юзеса. Водопровод перестал действовать вскоре после падения Римской империи,
однако сам акведук на протяжении столетий использовался в качестве
моста для повозок. Для пропуска габаритных транспортных средств часть опор была выдолблена, что создавало угрозу обвала всего сооружения. В 1743–47 году неподалёку был построен современный мост, движение по
Пон-д

Пон-дю-Гар (фр. Pont du Gard, букв. — «мост через Гар») — самый
высокий сохранившийся древнеримский акведук. Перекинут через реку Гардон
(прежде называемую Гар). Длина 275 метров, высота 47 метров. Памятник
Всемирного наследия ЮНЕСКО.

-2

Долгое время считалось, что Пон-дю-Гар был воздвигнут для снабжения
водой города Нима по приказу Марка Випсания Агриппы, зятя императора
Октавиана Августа (около 19 года до н. э.).

-3

Новейшие исследования свидетельствуют о том, что строительство велось
в середине I века н. э. Строился он без применения извести и
представлял собой составную часть 50-километрового водопровода, который
вёл в Ним из Юзеса.

-4

Водопровод перестал действовать вскоре после падения Римской империи,
однако сам акведук на протяжении столетий использовался в качестве
моста для повозок.

-5

Для пропуска габаритных транспортных средств часть опор была выдолблена, что создавало угрозу обвала всего сооружения.

-6

В 1743–47 году неподалёку был построен современный мост, движение по
Пон-дю-Гару было постепенно закрыто. В середине XIX века древний
памятник по приказу Наполеона III отреставрирован.

-7
-8
-9
-10
-11
-12
-13
-14
-15
-16
-17
-18
-19
-20
-21
-22
-23
-24
-25
-26
-27
-28
-29
-30
-31
-32
-33

Перед отъездом в сторону порта над нами очень низко пролител истеребитель французских ВВС.

-34

Порт Марселя

Последняя наша остановка, перед тем как отправиться обратно на
Мальорку, была в Барселоне, но об этом в следующем, заключительном блоге
о нашем круизе по Средиземному морю.

Третий круиз: «Сокровища Средиземного моря»:

Корабль AIDAcosma

Пиза

Флоренция

Ватикан и Собор Святого Петра

Рим

Авиньон и Папский дворец

— Древнеримский акведук Пон-дю-Гар

Барселона