Для меня город начинается с автовокзала или железнодорожного вокзала и заканчивается или тем, или другим.
В Багратионовске нет автовокзала, так что остается железнодорожный вокзал.
Я собирался возвращаться в Калининград на автобусе, но так получилось, что мой визит на железнодорожный вокзал пришелся как раз на то время, когда на Калининград уходит второй и последний в день в направлении областного центра дизельный поезд, точно такой же, на котором я ездил в позапрошлом году в Балтийск.
Я решил воспользоваться подвернувшимся случаем и вернуться в Калининград на поезде еще и потому, что практически ничего не терял во времени. Да и возвращаться в центр города, чтобы через несколько минут сесть на автобус, мне не хотелось.
Как ни странно, проезд на поезде оказался почти в два раза дешевле, чем на автобусе, а время в пути оказалось меньше на десять минут.
Здание вокзала в Багратионовске меня просто изумило. И по своему размеру, и по форме, и даже по теплым бело-розовым тонам с преобладанием последнего цвета.
Железнодорожный вокзал появился в Прейлиш-Эйлау в 1866 году с открытием сообщения между Кенигсбергом и Бартенштайном, который после 1945 года отошел к Польше и стал называться Бартошице.
В середине 30-х годов XX века немцы построили новое здание, а свой современный вид вокзал обрел уже в советское время, и это угадывается.
Созданное в стиле неоклассики, с величественными колоннами, высокими потолками, лепниной и, как можно предположить, просторными залами, здание смотрится празднично и красиво.
Меня не удивило то, что здание вокзала оказалось на замке. У закрытой входной двери я обнаружил памятную доску.
Перейдя через успевшие покрыться ржавчиной пути, а кое-где и основательно заросшие травой, я направился ко второй городской водонапорной башне.
Она оказалась моложе своей сестры на 25 лет и использовалась исключительно по своему прямому назначению для обеспечения деятельности железной дороги.
В своем сечении она имеет правильный шестиугольник, а материалом для ее постройки в 1938 году послужил полнотелый керамический кирпич.
Башня находится в отличном состоянии, правда, пробираться к ней пришлось по высокой траве.
Я вернулся на вокзал и спустя пять минут уже сидел в поезде.
День незаметно, но уверенно уступал свое место вечеру. Это было видно даже по отбрасываемым теням и по качеству фотографий.
Я покидал Багратионовск с двойственными чувствами, хотя не было и намека на зря потраченное время.
Мне приоткрылся еще один город Калининградской области со всеми своими плюсами и минусами в разрезе трех эпох: прусской, советской и российской.
Удивительным оказалось то, что в вагоне (а всего в составе было четыре вагона) я был единственным пассажиром. Билет, ясное дело, приобретал в поезде.
Впрочем, уже на первой остановке, под названием Стрельня (вспомнилась в этой связи Стрельна под Питером), вагон заполнился почти наполовину, и по мере движения поезда народу в нем все прибавлялось и прибавлялось, так что к Калининграду практически все сидячие места были заняты.
Пассажирами в большинстве своем были женщины. Среднего возраста и пожилые. Многие были с детьми. Сыновья и дочери, внуки и внучки.
Даже в поезде чувствовалась атмосфера провинциальности. Похоже, что пассажиры были знакомы друг с другом и охотно вели разговоры на самые обычные житейские темы: неурожайный из-за дождей год, походы за грибами и ягодами, рецепты засолки и консервирования, из каких ягод лучше делать компот, обсуждали цены на продукты.
Разговаривали вроде бы громко, но это абсолютно мне не мешало. «Резало» слух полное отсутствие ненормативной лексики. И еще сильно удивило то, что я, окинув взглядом вагон, увидел только двух человек, выбравших себе в качестве компаньона смартфон. Это не Москва. И не Питер. Тотальная цифровизация, говорите. Искусственный интеллект. Ну-ну.
Я обратил внимание, что многие везут с собой большие сумки, у кого-то были корзины. А еще меня поразила одежда: цветастые платья и что-то типа сарафанов, некоторые женщины были в платках и косынках, и это было очень непривычно и одновременно естественно видеть. Картина напомнила годы моего детства в советское время.
Напротив меня через проход сидела женщина лет 65 и, думаю, ее внучка лет 14. Вероятная бабушка называла ее Анжелика.
На мне была голубая футболка с принтом альбома In Rock группы Deep Purple, и я отчетливо видел, что Анжелика внимательно рассматривает музыкантов на рисунке. Наверное, просто из любопытства.
А потом я поймал ее взгляд уже на себе. Я держал голову прямо перед собой, и ей было невдомек, что я вижу, как она на меня смотрит. Солнце заливало вагон предвечерним ярким светом, на моем лице были темные очки, и она не могла знать, куда я смотрю.
Думаю, что она смотрела на меня просто как на приезжего, чужака в нейтральном смысле этого слова. А потом мне показалось, что в этом детском поначалу взгляде просматривалось уже нечто большее, вызвавшее не только любопытство, но и минутный интерес. Просто потому, что даже со скрытыми от нее глазами я в какой-то момент почувствовал смущение от откровенности ее уже совсем недетского взгляда.
Когда приехали в Калининград, в вагоне началось обычное движение, но несмотря на сумки и корзины не было никакой суматохи и толчеи.
У вероятной бабушки Анжелики было три сумки, и я вызвался ей помочь, но она, поблагодарив, отказалась, передав самую маленькую сумку Анжелике, у которой был только небольшой рюкзак за спиной.
Анжелика уже не смотрела в мою сторону. Ее любопытство и интерес и к Deep Purple, и ко мне иссякли, и это было более чем естественно.
Едва очутившись в Калининграде, я сразу почувствовал атмосферу города, чего не ощущал в течение проведенного в Багратионовске дня.
Безусловно, город (или все-таки поселок городского типа с населением всего лишь 6411 человек по данным на 2025 год?) мне запомнится, и, возвращаясь в свое временное пристанище на улице Генерал-лейтенанта Озерова у Верхнего пруда, я нисколько не пожалел о визите в этот пропитанный провинциальностью прусско-советско-российский островок на самом юге Калининградской области.
P. S. На русском языке встречается двоякое написание названия города Preußisch Eylau: Прейсиш-Эйлау (Прёйсиш-Эйлау) и Пройсиш-Эйлау. Я придерживался того варианта, который видел на информационных стендах, мемориальных досках и памятниках в Багратионовске.
В открытых источниках, к которым я прибегал при написании текста, иногда содержится противоречивая информация. Особенно это касается дат, относящихся к прусскому и советскому периодам. В таких случаях я принимал сторону большинства, а особо противоречивые моменты просто опускал.
Всем здоровья, бодрости духа и веры!
Статья и содержащийся в ней материал (текст и фотографии) носят исключительно познавательный характер. Автор не использовал, не использует и не будет использовать их ни в рекламных, ни в коммерческих целях (монетизация не активирована).
# Багратионовск # Калининградская область # города России # природа #