Найти в Дзене
GoWentGone ПУТЕШЕСТВИЯ

Сколько стоят понты: цена строительства Лахта-центра

Когда я впервые увидел это стеклянное «пламя» на берегу Финского залива, подумал: неужели всё это построили ради имиджа? Ведь в интерьеры стандартной Ленинградской квартиры такую кукурузину вписать проблематично. Интересно, во сколько обошёлся самый высокий небоскрёб Европы и что за «подарок» городу мы получили в обмен на миллиарды. Что и сколько Лахта-центр - это не просто башня, это целый комплекс с площадью около 570 тысяч м2, высотой 462 метра и 87 этажами. По официальным данным Газпром-Нефть, затраты на возведение башни к 2018 году составили 120,7 млрд руб., или примерно 1,77 млрд долларов. Другие оценки, учитывающие всю инфраструктуру и последующие очереди, приводят цифру около 155 млрд руб. (разные источники дают разные суммы). Почему так дорого Причины простые и сложные одновременно: северный климат, уникальная архитектура, сложные технологии ветроустойчивости и подводный фундамент на берегу залива. К одному из неожиданных фактов: у комплекса масса с заполнением - порядка 670

Когда я впервые увидел это стеклянное «пламя» на берегу Финского залива, подумал: неужели всё это построили ради имиджа? Ведь в интерьеры стандартной Ленинградской квартиры такую кукурузину вписать проблематично. Интересно, во сколько обошёлся самый высокий небоскрёб Европы и что за «подарок» городу мы получили в обмен на миллиарды.

Что и сколько

Лахта-центр - это не просто башня, это целый комплекс с площадью около 570 тысяч м2, высотой 462 метра и 87 этажами. По официальным данным Газпром-Нефть, затраты на возведение башни к 2018 году составили 120,7 млрд руб., или примерно 1,77 млрд долларов. Другие оценки, учитывающие всю инфраструктуру и последующие очереди, приводят цифру около 155 млрд руб. (разные источники дают разные суммы).

-2

Почему так дорого

Причины простые и сложные одновременно: северный климат, уникальная архитектура, сложные технологии ветроустойчивости и подводный фундамент на берегу залива. К одному из неожиданных фактов: у комплекса масса с заполнением - порядка 670 тысяч тонн, представьте себе такую «бегемотью» конструкцию.

-3

Что в этом туристу

Если вы приедете в Петербург, Лахта-центр легко увидеть с набережной или с экскурсионной лодки. Есть обзорная площадка и экскурсии - билет стоит ощутимо, но это шанс увидеть город с необычной высоты. Билеты только на официальном сайте центра и берите заранее, минимум за 4 дня, места расхватывают.

Лайфхаки и цены

• Экскурсия на обзорную площадку стоит примерно 1900 рублей по официальным предложениям, но зависит от дня недели и времени.

• Добраться удобнее всего на метро и дальше на наземном транспорте (автобусы и трамвай) или пешком 10 минут от Беговой, парковка при комплексе платная.

-4

Человеческий элемент

Я попытался поговорить с местными жителями: многие считают Лахту современной визитной карточкой города, кто-то видит в ней символ коммерциализации городской панорамы. На улицах слышна смесь гордости и лёгкой иронии, как будто город получил дорогую шляпу на торжество - красивую, но не всегда по душе всем. Интересно узнать насколько подняло строительство башни цены на недвижимость вокруг.

-5

Неожиданный поворот

Мало кто знает, что Лахта-центр входит в число самых экологичных небоскрёбов мира по ряду показателей энергоэффективности и систем утилизации. Да, понты и забота о природе могут идти рядом.

-6

Стоило ли оно того?

Ответ зависит от вашей шкалы ценностей. С одной стороны - миллиарды из карманов бюджета, с другой - новые рабочие места, туристы и современная архитектура, которая меняет силуэт города. Для туриста это фотогеничное место и удобная точка для изучения нового района. Для экономиста - кейс дорогого инвестпроекта. Для горожанина - знак времени. Кстати, самое высокое здание Европы оказалось дороже самого высокого здания мира - Бурд Халифы. Но вряд ли когда-нибудь Лахта принесет такие же деньги.

-7

А куда бы вы потратили 120 миллиардов рублей? Поделитесь своим мнением в комментариях. Подпишитесь, чтобы не пропустить мои короткие экскурсии по необычным зданиям, и поделитесь этим текстом с тем, кто любит мегаполисы и архитектурные скандалы.