Для успешного осуществления северного завоза требуется создание 10 универсальных сухогрузных судов, приспособленных для движения в ледовых условиях. Такую информацию предоставил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков в рамках диалога на Восточном экономическом форуме, сообщает ТАСС.
Министр пояснил, что в рамках стратегии развития Северного морского пути, согласованной с Росатомом, была выявлена необходимость в строительстве указанных судов. Данная потребность заложена Минпромторгом России в Возрастающий план строительства гражданских судов на период до 2035 года. В настоящее время ведутся работы над проектированием такого судна.
По словам Чекункова, флот играет ключевую роль в обеспечении северного завоза, ведь водный транспорт доминирует в общем объеме доставок, занимая более 90%. Министр подчеркнул, что в настоящее время для этих целей с успехом эксплуатируются суда типа "река-море", являющиеся наиболее распространенным классом судов, производимым отечественными верфями.