Это не сценарий для пятого сезона «Бригады». Это будни солнечной Ялты, где чиновники от коммунальных служб решили, что они — не слуги города, а его хозяева. История МУП «Дорожно-эксплуатационный участок» — это не просто дело о взятке. Это наглядное пособие по тому, как в отдельно взятой организации может быть выстроен абсолютно теневой и циничный бизнес.
Следствие завершило расследование, и картина предстала в криминально-гротескном виде. Бывший директор ДЭУ и его два заместителя — не просто жулики, они этакие «крестные отцы» ялтинского асфальта. Их схема настолько проста и нагла, что от нее воет душа любого предпринимателя, который сталкивался с вымогательством.
Правила игры: плати или проваливай
С августа по октябрь 2024 года эти горе-управленцы выкатили подрядчику ультиматум, от которого у того, наверное, зашелся желудок. Они потребовали не просто откат. Не какую-то там скромную благодарность. Нет.
Они потребовали половину. Пятьдесят копеек с каждого рубля, который предприниматель заработает на уборке города. Цена вопроса за покровительство и «беспрепятственный проход» через конкурсные процедуры — 50% его прибыли.
Давайте назовем вещи своими именами: это не взятка. Это рэкет. Тот самый, где силовиком выступает не бандит с обрезом, а чиновник с печатью. Их оружие — служебное положение, возможность «завернуть» акт выполненных работ или забраковать вывезенную тонну мусора.
Выбор без выбора: согласиться или сгореть
У индивидуального предпринимателя был «выбор». Согласиться и работать в ноль (или в минус), лишь бы остаться на плаву и сохранить бизнес. Или отказаться и навсегда забыть о муниципальных контрактах в этом городе.
Он согласился. Кто бы не согласился, когда на кону стоит существование твоего дела? Его фирма получила подряды. А «эксплуатационное» руководство — аккуратно упакованные 2,7 миллиона рублей наличными. На эти деньги можно было бы, наверное, и правда ялтинские дороги привести в порядок. Но нет.
Обычная практика или верхушка айсберга?
Самый главный вопрос: а это точно единственный такой случай в истории городского хозяйства? Или следователи нашли просто самых жадных и неосторожных? Обыски, изъятие документов — это лишь видимая часть айсберга. Вопрос в том, насколько глубоко он прорастает в местную почву.
Этот «дорожный картель» — яркий пример того, как чувство безнаказанности и служебный произвол могут поразить даже рядовое коммунальное предприятие. Меняются вывески, суммы, но суть остается прежней: чиновник начинает воспринимать вверенную ему сферу как личную вотчину, а предпринимателей — как источник незаконного обогащения.
И пока суд будет ставить точку в этой истории, спросите себя: вы уверены, что компания, которая сегодня вывозит ваш мусор или чинит дорогу, не играет по таким же навязанным правилам? Вы уверены, что за ваше спокойствие и чистоту не заплатили дважды: сначала вы — налогами, а потом подрядчик — наличными в карман недобросовестным управленцам?
Дело ялтинского «дорожного картеля» — это зеркало для местной власти. Зеркало, в котором ясно видно, что происходит, когда контроль за должностными лицами ослабевает, а соблазн легко обогатиться становится сильнее страха перед законом.
Эта схема раскрыта. А какая работает прямо сейчас?
Чиновники и подрядчики постоянно изобретают новые способы обойти закон. Хотите быть в курсе всех трендов коррупционной моды в сфере госзакупок? Тогда вам точно к нам.
В нашем Telegram-канале мы не боимся говорить то, о чем другие молчат.
Что вас ждет:
Детективные истории: как находят и ловят на «откатах».
Анализ «странных» тендеров: вычисляем нечестные закупки до их завершения.
Новости с полей: кто сел, кого уволили и куда уплыли деньги.
Мнения инсайдеров: без прикрас и цензуры.
Переходите по ссылке и узнайте первыми:
Предупрежден — значит вооружен.
источник: