История Audi S4 — это история о том, как можно совместить комфорт представительского седана с азартом спортивного автомобиля. Когда в конце 80-х Audi решила создать более «заряженную» версию своей модели 100, никто и не догадывался, что через несколько десятилетий S4 станет одной из икон спортивных седанов.
Первое поколение: Audi S4 C4 (1991–1994) — начало легенды
История
В начале 90-х компания Audi переживала новую волну популярности благодаря системе полного привода quattro и успехам в ралли. На базе модели Audi 100 C4 в 1991 году появился первый S4 — мощный, но практичный седан (а позже и универсал Avant).
Характеристики
- Бензиновый 2.2-литровый турбомотор 5-цилиндровый с мощностью 230 л.с.
- Позже — атмосферный 4.2-литровый V8 с 280 л.с.
- Разгон до 100 км/ч — около 6,2 секунд для версии V8.
- Полный привод quattro, механическая коробка передач.
Салон
Салон был создан с упором на комфорт: кожа, дерево, климат-контроль — всё как в представительском седане, но с намёком на спорт — спортивный руль, улучшенные сиденья, спортивные приборы.
Интересные факты
- Audi S4 C4 стал прародителем всей линейки «заряженных» седанов Audi.
- Полноприводная трансмиссия quattro обеспечивала автомобилю великолепное сцепление на любых покрытиях, что особенно ценили в Европе.
Второе поколение: Audi S4 B5 (1997–2002) — эпоха битурбо
История
После паузы в 1997 году появился S4 B5, построенный на платформе Audi A4. Это поколение стало настоящей революцией — компактнее, легче и гораздо динамичнее.
Характеристики
- 2.7 V6 Biturbo, мощность 265 л.с., крутящий момент 400 Нм.
- Разгон до 100 км/ч — 5,6 секунд.
- 6-ступенчатая механическая коробка передач или автомат Tiptronic.
Салон
- Кожа и алькантара, спортивные сиденья Recaro, алюминиевые вставки.
- Улучшенная шумоизоляция, премиальная аудиосистема Bose.
- Эргономика на уровне бизнес-седана, но с драйверским характером.
Факты
- Двигатель 2.7 Biturbo считался одним из самых удачных моторов Audi.
- Модель часто использовали для тюнинга: легко достигались 400+ л.с. без серьёзных доработок.
Третье поколение: Audi S4 B6 (2003–2005) — время V8
История
В 2003 году Audi сделала неожиданный шаг: новое поколение S4 получило атмосферный 4.2-литровый V8. Это было время, когда конкуренты — BMW M3 и Mercedes C32 AMG — активно развивали мощные моторы.
Характеристики
- V8 4.2, мощность 344 л.с., разгон до 100 км/ч — 5,1 секунд.
- Новый шестиступенчатый автомат Tiptronic и механика.
Салон
- Новые спортивные сиденья с интегрированными подголовниками.
- Улучшенные материалы: кожа Nappa, вставки из карбона или алюминия.
- Продвинутая аудиосистема и мультимедиа для того времени.
Факты
- V8 под капотом компактного седана сделал S4 одним из самых быстрых седанов своего времени.
- Уникальный звук двигателя стал визитной карточкой модели.
Четвёртое поколение: Audi S4 B7 (2005–2008) — улучшение технологий
История
Это поколение было скорее эволюцией B6. Audi доработала шасси, коробки передач и подвеску.
Характеристики
- Тот же 4.2 V8 на 344 л.с., но улучшенная динамика и управляемость.
- Полноприводная система quattro с обновленным распределением тяги.
Салон
- Новый руль с плоским низом, мультимедиа с цветным дисплеем.
- Спортивные сиденья с подогревом и памятью настроек.
Факты
- Версия Avant была популярна в Европе как «семейный спорткар».
Пятое поколение: Audi S4 B8 (2009–2016) — возвращение к турбо
История
Мир менялся — экологические нормы, экономичность. Audi отказалась от V8 и вернулась к V6, но с компрессором.
Характеристики
- 3.0 TFSI V6 Supercharged, мощность 333 л.с., 440 Нм.
- Разгон до 100 км/ч — 4,9 секунд.
Салон
- Virtual Cockpit ещё не было, но мультимедиа MMI вышла на новый уровень.
- Кожа, алькантара, спортивные рули и премиальные материалы.
Факты
- Компрессорный двигатель легко тюнинговался до 400+ л.с.
Шестое поколение: Audi S4 B9 (2016–2023) — цифровая эра
История
В 2016 году появился S4 B9 с новым мотором и цифровыми технологиями.
Характеристики
- 3.0 V6 TFSI, 354 л.с., разгон 4,7 секунд.
- 8-ступенчатый автомат ZF, quattro с активным распределением тяги.
Салон
- Virtual Cockpit, сенсорные экраны, кожа Nappa, контурная подсветка.
- Премиальная акустика Bang & Olufsen.
Факты
- В Европе появилась версия S4 TDI с дизелем V6 и электрическим компрессором — уникальное решение для спортседанов.
Итог: Audi S4 — спорт без компромиссов
С 1991 года Audi S4 прошёл путь от турбомотора к V8, от механики к гибридным технологиям. Он всегда оставался автомобилем, который сочетал комфорт представительского седана и азарт спорткара. Сегодня S4 — это идеальный выбор для тех, кто хочет скорость и драйв, но не готов жертвовать удобством и технологиями.