Найти в Дзене
Авто-коллекция.

Volkswagen Teramont 2020-2022: стоит ли брать подержанный большой SUV в 2025 году?

Если вы мечтаете о огромном семейном кроссовере с полным приводом, просторным салоном на семь мест и немецкой надежностью, который не боится трассы и легкого бездорожья, то Volkswagen Teramont 2020-2022 — это ваш гигант за адекватные деньги на вторичке! ✨🚘 Представьте: вы загружаете всю семью, багаж и собаку, мчитесь на дачу, а машина глотает километры с комфортом, как премиум-лайнер. Сегодня разберем, так ли он надежен спустя годы, или это просто большой "немец" с кучей подводных камней. На рынке Teramont позиционируется как полноразмерный SUV J-класса, альтернатива Toyota Highlander или Hyundai Palisade, но с фольксвагеновской эргономикой и динамикой. Берете его, если цените пространство, мощь и всеядность, но готовы к расходам на топливо и обслуживание. 🔥 Экстерьер Volkswagen Teramont — это типичный VW в большом формате: массивная хромированная решетка, узкие LED-фары с дневными ходовыми огнями, мускулистые арки колес и длинный капот. Задние фонари — широкие, с LED-элементами,
Оглавление

🚐 Привет, друзья!

Если вы мечтаете о огромном семейном кроссовере с полным приводом, просторным салоном на семь мест и немецкой надежностью, который не боится трассы и легкого бездорожья, то Volkswagen Teramont 2020-2022 — это ваш гигант за адекватные деньги на вторичке! ✨🚘

Представьте: вы загружаете всю семью, багаж и собаку, мчитесь на дачу, а машина глотает километры с комфортом, как премиум-лайнер.

Сегодня разберем, так ли он надежен спустя годы, или это просто большой "немец" с кучей подводных камней. На рынке Teramont позиционируется как полноразмерный SUV J-класса, альтернатива Toyota Highlander или Hyundai Palisade, но с фольксвагеновской эргономикой и динамикой. Берете его, если цените пространство, мощь и всеядность, но готовы к расходам на топливо и обслуживание. 🔥

-2

👨‍💻 ДИЗАЙН 🚘

Экстерьер Volkswagen Teramont — это типичный VW в большом формате: массивная хромированная решетка, узкие LED-фары с дневными ходовыми огнями, мускулистые арки колес и длинный капот. Задние фонари — широкие, с LED-элементами, бампер с диффузором и двойным выхлопом в топе.

Габариты впечатляют: длина 5036 мм, ширина 1989 мм, высота 1773 мм — настоящий "американец" (ведь это Atlas под другим именем). В сравнении с конкурентами вроде Kia Mohave или Ford Explorer, Teramont выглядит строже и "европейски", без лишнего хрома. Материалы кузова — качественная сталь с антикоррозийной защитой, краска держится хорошо, но на ранних моделях бывают сколы на капоте. Сборка в Китае или США — без нареканий, зазоры ровные. Юмор: выглядит как Tiguan после курса стероидов! 😅

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

🛋️ САЛОН

В салоне Teramont — царство пространства: эргономика на высоте, передние кресла с электрорегулировками, подогревом и вентиляцией в топе, места хватает для рослых водителей и пассажиров. Сзади — диван для троих, третий ряд для взрослых (хоть и тесновато). Мультимедиа — сенсорный экран 8-10 дюймов, мультируль с кнопками, USB, Bluetooth, Apple CarPlay/Android Auto, камеры 360°. Отделка — мягкий пластик, ткань или кожа, без запаха. В топе: панорамная крыша, трехзонный климат, беспроводная зарядка, кнопка Start/Stop. Просторно, как в минивэне, но с премиум-акцентами. 🔥 Эмодзи для фанатов: это как семейный кинотеатр на колесах! 🚀

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

🧳 БАГАЖНИК и практичность

Объем багажника — 583 литра с тремя рядами, 1571 л со сложенным третьим, до 2741 л полностью. Спинки складываются 40/20/40, загрузка удобная с низким порогом, есть ниши, органайзеры и электропривод крышки. Плюс: ровный пол, минус — запаска докатка. Идеально для семьи, путешествий или шопинга, но с полным салоном места маловато. ✨🚘

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

🔋 ТЕХНИКА И МОТОРЫ

Teramont — бензиновый SUV: моторы 2.0 TSI (220 л.с., 350 Нм), 3.6 VR6 (249/280 л.с.). Самый надежный — 2.0 TSI: баланс динамики и экономии. Расход — 10-12 л/100 км в городе для 2.0, 13-15 для V6, трассе 8-10 л. Болячки: утечки антифриза, масложор в V6. Коробка — 8-ступенчатый автомат, надежный. Привод полный 4Motion. Подвеска независимая, тормоза дисковые, клиренс 203 мм — для снега и грунтовки.

🔥 Юмор: V6 рычит, как медведь, но пьет, как слон! 🐘

⚡ ТЕХНОЛОГИИ

Электроника солидная: ABS, ESP, TPMS, парковочные ассистенты, адаптивный круиз. Смарт-системы: проекционный дисплей, датчики света/дождя, голосовое управление. В топе: IQ.Light фары, 360-камера, автопарковка. Особенность — обновления ПО. ✨🚘

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

☃️ КОМФОРТ И ДИНАМИКА

На городских дорогах — уверенный: мощный разгон (0-100 за 8-9 сек), подвеска глотает ямы, но размер мешает в пробках. Шумоизоляция хорошая, ход плавный, руль точный. На трассе — стабильный, без кренов. Нюанс: в холод расход растет, полный привод помогает на снегу. 🔥 Комфортно, как в бизнес-классе!

🛠️ БОЛЯЧКИ / СЛАБОСТИ

Слабые места: утечки охлаждающей жидкости, масложор в V6, глюки электроники (инфотейнмент, дверь багажника). Отзывы: владельцы жалуются на высокие налоги, расход, редкие поломки по подвеске после 50 тыс. км. Кузов устойчив к коррозии, но сколы на ЛКП. Вот тут немцы схитрили: большой, а шумка могла быть лучше! 😅

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

💰 ЦЕНЫ и КОНКУРЕНТЫ

В России 2025 цена подержанного Teramont 2020-2022 — от 2.5 млн руб за базу с пробегом, топ до 4.5 млн. Скидки на вторичке: до 200-300 тыс. при осмотре. Конкуренты: Toyota Highlander (надежнее, но дороже), Hyundai Palisade (просторнее), Kia Mohave (динамичнее), Lada Vesta Cross (бюджетный, но меньше). Volkswagen Teramont цена в России 2025 — от 2.5 млн на вторичке! ✨

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

🌍 САНКЦИИ И РЫНОК 2025

С санкциями VW ушел из РФ, так подержанные Teramont торгуют на вторичке, новые — параллельным импортом из Китая (цены +15-20% из-за пошлин). Логистика для запчастей усложнилась: задержки 1-2 мес, сервис через неофициалов. Конкурентов из Европы (Audi Q7) импортируют реже, но китайские SUV доступны. Наличие на вторичке стабильное. 🔥

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

⚖️ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

Плюсы:  

✅ Огромный салон и багажник  

✅ Мощные моторы и динамика  

✅ Полный привод и комфорт  

Минусы:  

❌ Высокий расход топлива  

❌ Габариты в городе  

❌ Редкие глюки электроники  

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

👨‍👩‍👦 КОМУ ПОДОЙДЁТ?

Большим семьям, путешественникам, дачникам. Тем, кто ищет просторный SUV с АКПП и гаджетами за разумные деньги на вторичке. Если у вас гараж и доступ к сервису — идеал! ✨🚘

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

🏁 БРАТЬ ИЛИ НЕ БРАТЬ?

✅ БРАТЬ, если нужен большой, надежный кроссовер для семьи.  

❌ НЕ БРАТЬ, если бюджет на топливо тугой или нужен компакт в городе. 🔥

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

❤️ ФИНАЛ «АВТО-КОЛЛЕКЦИИ»

Друзья, Volkswagen Teramont 2020-2022 — это король пространства: владельцы хвалят комфорт и мощь, но ругают расход и мелкие поломки. В целом, отличный выбор на вторичке для 2025!

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

А вы бы взяли такого гиганта?

Лайк 👍, комментарий 💬, подписка на Авто-коллекцию 🚗. Заходите в Телеграм-канал и ВК группу за свежими обзорами.

И помните: жизнь слишком коротка, чтобы ездить на маленьких тачках! 😎

Так же на канале:👇