Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Елена Козловская

Пока все сегодня переворачивают календарь я возвращаюсь снова в лето

Пока все сегодня переворачивают календарь я возвращаюсь снова в лето 😁 📍Какой там, Алтай день четвертый Путь наш был в сторону Ташанты по самой красивой дороге России 😍 Чуйский тракт – самая значимая, самая красивая и самая коварная дорога. История полная легенд, горы, реки, чистый воздух и чувство свободы с каждым километром. Перевал Чике-Таман серпантинная дорога поднимает на высоту 1460 м. и открывается панорамный вид на горы и долины. Исторический участок Чуйского тракта, можно даже сказать тропа, которой с древних времён пользовались торговцы и воины. Благодаря императрице Екатерине II местность стала частью России и тогда и началось освоение этого тракта. Торговцы стали осваивать азиатские рынки. Заинтересовались торговыми связями и в столице, купечество набирало обороты. Но, тропа была на столько узкой, что лошади не могли разойтись и не редко случались случаи, когда они срывались в ущелье. Её называют дорогой жизни и смерти ещё и потому, что новый тракт строился местными

Пока все сегодня переворачивают календарь я возвращаюсь снова в лето 😁

📍Какой там, Алтай день четвертый

Путь наш был в сторону Ташанты по самой красивой дороге России 😍 Чуйский тракт – самая значимая, самая красивая и самая коварная дорога. История полная легенд, горы, реки, чистый воздух и чувство свободы с каждым километром.

Перевал Чике-Таман серпантинная дорога поднимает на высоту 1460 м. и открывается панорамный вид на горы и долины. Исторический участок Чуйского тракта, можно даже сказать тропа, которой с древних времён пользовались торговцы и воины. Благодаря императрице Екатерине II местность стала частью России и тогда и началось освоение этого тракта. Торговцы стали осваивать азиатские рынки. Заинтересовались торговыми связями и в столице, купечество набирало обороты. Но, тропа была на столько узкой, что лошади не могли разойтись и не редко случались случаи, когда они срывались в ущелье.

Её называют дорогой жизни и смерти ещё и потому, что новый тракт строился местными жителями и заключенными. Условия труда были буквально адскими, много рабочих погибло от голода и непосильного труда. 12 000 заключенных и местных жителей проложили тракт, имея в руках только лопаты и кайло! Доподлинно известно, что часть погибших замуровывалась прямо в полотно дороги (вот такая краткая история). Сейчас на перевале не плохой рынок, где можно найти всё от Алтайских сувениров до Монгольской продукции.

Памятник Кольке Снегиреву, как символ шофёрской профессии. Эта ещё и дорога поставки грузов для фронта. Ещё много красивейших мест, вид на улыбку Катуни, водопад Ширлак, слияние одноименной реки Чуи и Катуни, которая дальше сопровождает удивляя своим именением цветов. Встречаем закат на Чуйских меандрах откуда открывается потрясающий вид на горные снежные вершины и извивающую в долине березовую Чую.

#ПутешествуемпоРоссии

#ГорныйАлтай

#Чуйскийтракт

-2
-3
-4
-5
-6
-7