Слышали про вахту в аэропорту? Да-да, ту самую, о которой все говорят, а вакансии пестрят на каждом сайте с объявлениями. Звучит как мечта: зарплата от 125 000 до 250 000 рублей за вахту, жильё предоставляют, кормят два раза в день, да ещё и работа в Шереметьево, где самолёты взлетают прямо над головой! Но так ли всё сказочно, как кажется? Я решил разобраться, что к чему, и проверить, реально ли это или очередной развод. В общем, я устроился на некоторое время на эту работу, чтобы рассказать вам, что к чему. Погнали разбираться вместе.
Что за вахта такая? Работа мечты или мираж?
Когда я впервые увидел объявление о работе в аэропорту, подумал: "Ну, это точно слишком хорошо, чтобы быть правдой". Комплектовка бортового питания, уборка самолётов, работа на взлётной полосе - звучит круто, правда? А ещё обещают оформление по трудовой, питание, жильё в шаговой доступности и даже еженедельные авансы. Но, друзья, как говорится, бесплатный сыр только в мышеловке. Так что я решил копнуть глубже и выяснить, что это за вахта такая и стоит ли она того.
Для начала - что вообще предлагают? Вакансия в аэропорту Шереметьево включает несколько направлений:
- Цех мойки: моете тележки, на которых возят еду, или перекатываете их между цехами.
- Холодный цех: раскладываете уже готовое бортовое питание в тележки, которые потом поедут к самолётам.
- Горячий цех: упаковываете еду в одноразовую посуду.
- Уборка бортов: девушки делают влажную уборку (санузлы, кабины), а парни - сухую (пылесосят, протирают).
- Работа на взлётной полосе: звучит как что-то из фильмов, но подробностей пока мало.
Ставка за смену - 2 780 рублей. Если отработать 45 смен, выходит около 125 000 рублей, а за 60 смен - до 166 960 рублей. Есть даже слухи про 250 000 за вахту, но, похоже, для этого нужно жить на работе без выходных. А вы бы согласились пахать 60 смен подряд ради такой суммы?
Как всё устроено: от офиса до общежития
Чтобы проверить, реальна ли эта вакансия, я отправился в офис на метро Красносельская в Москве. Офис оказался в кирпичном здании, и, знаете, я был приятно удивлён: никаких мутных подвалов, всё по-честному. В офисе меня встретили, рассказали про условия и сразу предложили поехать на заселение в общежитие. Но я решил сначала всё разведать.
Какие документы нужны?
- Паспорт, СНИЛС, ИНН, реквизиты карты.
- Военный билет (для мужчин).
- Справка об отсутствии судимости (заказать можно через Госуслуги или МФЦ).
- Медицинская книжка (если нет, сделают за 2 570 рублей, вычтут из зарплаты).
- Личные вещи, включая тёплую одежду, потому что на улице бывает прохладно, а в холодном цеху +15 °C.
Оформление прошло быстро: заполнил анкету, указал только номер мамы и прошлую работу. Никаких "напишите 10 родственников и причины увольнения" - уже плюс! После этого меня отправили в общежитие в Лобне, куда добираться около часа на МЦД и маршрутке.
Как выглядит общежитие?
Общага - трёхэтажное здание в 15 минутах ходьбы от работы. В комнате 8–10 человек, но из-за сменного графика (день/ночь) толкучки нет. Постельное бельё чистое, есть полотенца, розетки у каждой койки - мелочь, а приятно. На этаже душевая с горячей водой (включается автоматически, не надо жать на кнопку каждые 10 секунд), туалет, кухня с плитой, микроволновкой и холодильниками. Есть даже стиралки за 250 рублей и сушка за 100. В общем, жить можно, но не ждите пятизвёздочного отеля.
А вот и нюанс: в комнатах спят уставшие ребята после смен, так что шуметь или снимать видео там не стоит. Один парень вообще лежал в одних трусах, так что я тихо слинял делать обзор общежития. Камеры, кстати, везде: на кухне, в коридорах. Охранник бдит, так что воровства можно не бояться, но и за тобой следят. Как вам такой баланс?
Работа: что, где, когда?
Теперь к главному - самой работе. После оформления нас отвели в цеха в Шереметьево. Снимать там нельзя, но я расскажу, что видел. В цехах чисто, всё организовано: есть мойка, где парни моют тележки с помощью керхера, холодный цех, где раскладывают еду, и горячий - там еда пакуется в одноразовую посуду. Всё с логотипами Аэрофлота, выглядит стильно!
График работы:
- 6/1 или 7/0 (12 часов смена, 1 час на обед).
- Дневные и ночные смены чередуются.
- Авансы каждую неделю - от 2 000 рублей до 5 000.
- Полный расчёт после вахты, на карту.
- Есть компенсация проезда до 3 000 рублей и бонус за друга - 5 000 рублей.
Питание:
Кормят два раза в день, шведский стол. Выбираешь мясо или рыбу, рис, суп, салат, булочку, чай или кофе. Еда свежая, накладывай сколько хочешь, но выносить нельзя - иначе чёрный список. Меню меняется каждый день, так что голодным не останешься.
Спецодежда:
Работаешь в своей удобной одежде, сверху выдают белый халат (удержат 2 000 рублей). Если хочешь работать на взлётной полосе или убирать самолёты, готовься к более активной движухе: девушки протирают сиденья и санузлы, парни пылесосят. В день убирают от 10 самолётов - звучит как вызов, согласны?
А теперь о минусах: не всё так радужно
Давайте честно: 125 000–250 000 рублей за вахту - это круто, но чтобы заработать такие деньги, нужно отработать 45–60 смен. Это значит, почти два месяца без выходных, по 12 часов в день. Смена в холодном цеху, например, - это стоять на ногах в помещении с температурой +15 °C. Не замёрзнешь, но и не расслабишься. А если выберешь уборку самолётов, то готовься бегать с пылесосом или тряпкой по салону, пока борт готовят к следующему рейсу.
Ещё один момент: общежитие. Да, оно бесплатное, но жить с 8–10 людьми в комнате - это не для всех. Кто-то храпит, кто-то приходит с ночной смены, когда ты пытаешься спать. Плюс камеры в общих зонах - для кого-то это безопасность, а для кого-то ощущение, что за тобой следят.
И, конечно, справка об отсутствии судимости и медкнижка. Если у тебя их нет, придётся побегать, а за медкнижку ещё и вычтут из зарплаты. Ну и не забываем про строгие правила: вынес еду из столовой - до свидания. Снял видео в цеху - тоже в чёрный список. Это вам не курорт, а серьёзный объект с проверками службы безопасности.
И знаете, пока я бегал по цехам и общежитиям, задумался: ведь зарабатывать можно не только вахтами, вкалывая по 12 часов в день. Для нашей молодёжи, для наших детей, все дороги открыты - главное, направить их в нужное русло, чтобы им не пришлось скакать по вахтам, зарабатывая, прямо скажем, нелёгкие деньги. Сейчас в Липецкой области проходит Всероссийский молодёжный образовательный форум «Область будущего» от Росмолодёжь.Форумы, где 400 ребят от 14 до 35 лет учатся IT: от программирования и Data Science до киберспорта и создания цифровых миров. Смены вроде «IT-ГОРОД» (2–6 сентября) учат писать код и защищать данные, а «IT-ИСКУССТВО» (9–13 сентября) - создавать дизайн для игр или виртуальную реальность. Плюс смены «Цифровая трансформация государственной молодёжной политики» (16–18 сентября) и «Цифровые решения для государства» (21–23 сентября) показывают, как IT может менять жизнь. А ещё - гранты до 1,5 миллиона рублей на свои проекты! Это шанс не просто заработать, а построить карьеру в профессиях будущего, где доходы точно будут не меньше, чем на вахте, но ещё и с перспективой роста. Так что, если вахта - это про быстрые деньги, то такие форумы - про то, как найти свой путь, чтобы работа приносила не только доход, но и удовольствие.
Стоит ли оно того?
Так что, друзья, вахта в аэропорту - это реально крутая возможность, если вы готовы к интенсивной работе и не боитесь жить в общаге. Зарплата достойная, питание и жильё бесплатные, а ещё можно похвастаться, что ты комплектуешь еду для пассажиров Аэрофлота или убираешь самолёты, которые летают по всему миру! Но будьте готовы к долгим сменам, строгим правилам и жизни в коллективе.
А что думаете вы? Поехали бы на такую вахту за 125 000–250 000 рублей? Или, может, уже работали и знаете, как оно на самом деле? Пишите в комментариях, давайте обсуждать. Если хотите быть в курсе таких разборов и других крутых вахт, подписывайтесь на мой канал - здесь я делюсь всякими интересностями и советами по строительству. До встречи!