«Газпром нефть» сообщила о выпуске первой партии российского авиационного топлива с низким углеродным следом. Новый продукт, относящийся к категории SAF-топлива (sustainable aviation fuel), разработан в технологическом центре промышленных инноваций компании в Санкт-Петербурге. Его задача – снизить воздействие воздушного транспорта на атмосферу.
В ходе исследований специалисты создали рецептуру, представляющую собой смесь авиакеросина с биокомпонентом. Состав соответствует экологическим стандартам, которые применяются в международных авиаперевозках в среднесрочной перспективе. В основе технологии лежит синтез сложных эфиров из возобновляемого органического сырья под воздействием водорода. Биокомпоненты получают из отработанного фритюрного масла и животных жиров. По эксплуатационным характеристикам они сопоставимы с традиционным авиационным топливом, но обладают более низким углеродным следом.
В компании отмечают, что выпуск SAF-топлива является частью комплексной программы по развитию низкоуглеродных решений для транспорта. С 2023 года на базе исследовательского центра «Газпром нефти» ведётся работа по переработке масложирового сырья в моторные топлива нового поколения. На основе этих разработок уже начата заправка морского транспорта биотопливом с пониженным углеродным следом.
Начальник коммерческого департамента «Газпром нефти» Леван Кадагидзе заявил, что создание первой партии SAF-топлива стало возможным благодаря опыту и компетенциям учёных, инженеров и лаборантов компании. Он подчеркнул, что следующий этап проекта связан с лабораторными и стендовыми испытаниями в авиационных институтах страны.
Руководитель технологического центра промышленных инноваций Михаил Никулин отметил, что работа велась в инфраструктуре научного центра, где объединены исследовательские и аналитические лаборатории, пилотные установки и мощности для моделирования новых технологических процессов. По его словам, в проекте участвовали специалисты, разрабатывающие решения на стыке нефтепереработки и других отраслей экономики.
Партнёром «Газпром нефти» выступает Ассоциация специалистов и предприятий в сфере переработки масложировых отходов (АПМО), которая поставляет биокомпоненты. На Петербургском международном экономическом форуме 2025 года стороны подписали соглашение о создании в России единой инфраструктуры по сбору и переработке растительного сырья. Предполагается, что это обеспечит формирование ресурсной базы для промышленного производства экологичных видов топлива.