Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Посадка А320 в поле: пилоту Сергею Белову предъявлено обвинение

Посадка А320 в поле: пилоту Сергею Белову предъявлено обвинение Западно?Сибирская
транспортная прокуратура утвердила обвинительное заключение по делу бывшего пилота «Уральских авиалиний» Сергея Белова. Речь о внеполосной посадке Airbus A320 в
пшеничном поле под Новосибирском 12 сентября 2023 года. Пострадавших тогда не было. По версии следствия, нарушены правила безопасности; ущерб оценён
до 120 млн руб. Защита настаивает: решение было вынужденным, действия экипажа спасли жизни.
История инцидента. Утром 12 сентября 2023 года рейс из Сочи в Омск из?за отказа гидросистемы изменил маршрут на Новосибирск, где
длиннее ВПП и лучше условия для аварийной посадки. По пути экипаж оценил остаток топлива и решил сажать борт на ровной
площадке — в поле у села Каменка, Новосибирская область. На борту было 167 человек, серьёзных травм не зафиксировано; самолёт остановился
на грунте, эвакуирован без возгорания.
Техническая канва. Отказ гидросистемы ограничил конфигурацию механиза

Посадка А320 в поле: пилоту Сергею Белову предъявлено обвинение Западно?Сибирская
транспортная прокуратура утвердила обвинительное заключение по делу бывшего пилота «
Уральских авиалиний» Сергея Белова. Речь о внеполосной посадке Airbus A320 в
пшеничном поле под Новосибирском 12 сентября 2023 года. Пострадавших тогда не было. По версии следствия, нарушены правила безопасности; ущерб оценён
до 120 млн руб. Защита настаивает: решение было вынужденным, действия экипажа спасли жизни.


История инцидента. Утром 12 сентября 2023 года рейс из Сочи в Омск из?за отказа гидросистемы изменил маршрут на Новосибирск, где
длиннее ВПП и лучше условия для аварийной посадки. По пути экипаж оценил остаток топлива и решил сажать борт на ровной
площадке — в поле у села Каменка, Новосибирская область. На борту было 167 человек, серьёзных травм не зафиксировано; самолёт остановился
на грунте, эвакуирован без возгорания.

Техническая канва. Отказ гидросистемы ограничил конфигурацию механизации крыла и увеличил требуемую длину пробега. Открытые створки ниши шасси и встречный ветер
дополнительно повышали расход топлива — эти детали отражались в публичных сводках и профильных разборах 2023 года. Расследование Росавиации по обстоятельствам
аварийной посадки завершили в 2024?м; самолёт затем разобрали на месте и частично утилизировали.

Процессуальный статус. По данным прокуратуры и региональных медиа, в июле 2025 года Белов получил статус обвиняемого, а в начале сентября
обвинительное заключение утвердили и направляют в суд. Сторона защиты заявляет, что нарушения правил не было, решение об уходе на поле
— вынужденная мера при нехватке топлива для «Толмачёво»; пассажиры и экипаж не пострадали.

Предмет спора. Следствие вменяет нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (
ст. 263 УК РФ). Размер ущерба, по его
данным, оценивается до 120 млн руб. Защита возражает: страховщик покрывал убытки, часть агрегатов пошла на донорство, а первоначальные публичные оценки
называли действия экипажа образцовыми. Вопрос о причинно?следственной связи и квалификации событий будет решаться в суде.

Что дальше. Обвинительное заключение утверждено, материалы передают в подсудность. Ключевые факты — расшифровка самописцев, расчёты топлива, оперативные карты и регламенты
— станут предметом судебного рассмотрения. Сам Белов вины не признаёт и публично просит оценивать эпизод по результату — сохранению жизней
и отсутствию травм.


На текущий момент установлено: посадка вне ВПП под Новосибирском в 2023 году завершилась без жертв; расследование завершено; по делу Сергея
Белова утверждено обвинительное заключение по ст. 263 УК РФ; защита вину отрицает и считает действия экипажа необходимыми. Дальнейшие выводы —
за судом; технические оценки сторон будут уточняться на заседаниях.

Фото: ИЗНАНКА

Читайте, ставьте лайки, следите за обновлениями в наших социальных сетях и присылайте свои материалы в редакцию.

ИЗНАНКА — другая сторона событий.