Дата: 09 марта 1973 г.
Время: 13:25
Место происшествия: Тюменская область, ХМАО, 57 км западнее Кондинского
Тип ВС: Ан-2
Регистрация ВС: СССР-01262
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: Тюменское управление гражданской авиации, Ханты-Мансийский объединенный авиаотряд.
Экипаж 284 летного отряда произвел взлет в аэрпорту Кондинское в 12:14 местного времени для доставки строительной бригады (8 человек) в
деревню Елушкино по заявке Кондинского Рыбкоопа.
В аэропорту Кондинское экипаж взял на борт начальника этого аэропорта Кержакова, который, по заявлению пассажиров, занял правое пилотское сиденье.
В процессе выполнения полета КВС Коровкин, находившийся на левом пилотском сиденье, допускал воздушное хулиганство, выражавшееся в выполнении «горок».
Экипаж в полете ориентировку не вел и вышел на поселок. Три Конды , где произвел посадку и, уточнив свое место, перелетел в Елушкино. После взлета в Елушкино экипаж на бреющем полете прошел над высаженными рабочими, горкой набрал высоту и взял курс на Кондинское.
В 13час. 21 мин. командир воздушного судна запросил условия входа в зону аэропорта Кондинское. Диспетчер передал: «Подходите ближе, вас не слышу». Данную команду экипаж подтвердил через другой борт и больше на связь не выходил.
Самолет обнаружен на трассе Елушкино – Кондинское в мелколесистой заболоченной заснеженной местности, в 57 км от а/п Кондинское с МПУ=271° полностью разрушенным. Столкновение с землей произошло под углом 90° с работающим двигателем. Силовая установка и фюзеляж по шпангоут №7вошли в грунт.
Катастрофа произошла в 13:25 юго-восточнее озера Хаттавтур. Погода в момент происшествия: облачность высотой 800 м, видимость 15 км, тихо.
Экипаж и начальник аэропорта Кержаков находились в нетрезвом состоянии. В связи со смешиванием крови с бензином у двоих из погибших, содержание алкоголя в крови удалось установить только у второго пилота Рыжова – 0,8 промилле (и 1,45 в моче) – легкая степень алкогольного опьянения.
У Коровкина и Кержакова содержание алкоголя в моче составило соответственно 3,4 промилле и 4,66.
Установлено, что накануне КВС Коровкин употреблял спиртные напитки и не имел предполетного отдыха. Начальник аэропорта также накануне пьянствовал.
Выводы комиссии, расследовавшей происшествие:
Причинами катастрофы явились:
1) Неудовлетворительная организация летной работы в а/п Кондинское;
2) Полет командира самолета Коровкина в состоянии алкогольного опьянения с находящимся на правом пилотском сиденье в нетрезвом состоянии начальника аэропорта Кондинское - Кержакова
Другие причины:
1) Неудовлетворительный подбор экипажей в Ханты-Мансийском ОАО для работы в отрыве от базы.
2) Отсутствие должного контроля за работой экипажей в а/п Кондинское со стороны командного состава Ханты-Мансийского ОАО.