У водителя имеется только два законных основания для использования звукового сигнала, рассказал в беседе с RT руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин.
«По правилам дорожного движения, использовать звуковой сигнал можно для предотвращения ДТП, а также для того, чтобы показать намерение обогнать вне населённых пунктов», — рассказал он.
В том числе, по словам Ладушкина, не будет считаться нарушением использование гудка для того, чтобы указать соседнему водителю на неисправность его автомобиля, которая потенциально может привести к аварии.
В то же время водители зачастую используют гудок в любом удобном случае, продолжил эксперт.
«Кто-то сигналит на светофоре, когда водитель задумался и пропустил зелёный. Кто-то гудит, когда его не устраивает скорость движения. Есть много вариантов. Во всех подобных ситуациях водитель нарушает правила и может получить штраф 500 рублей или предупреждение», — пояснил он.
Но водители крайне редко получают штрафы за данные правонарушения из-за трудностей в сборе доказательной базы, продолжил Ладушкин.
«Важно помнить, что использование гудка может напугать других участников движения и даже спровоцировать аварию, потому что водитель переключит всё внимание на источник звука, испугавшись возможного ДТП», — подытожил он.
Ранее вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр посоветовал не полагаться полностью на автопилот и круиз-контроль.