Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ProDelo

Из Минска на Фукуок, Пхукет и Шри-Ланку: «Белавиа» раскрыла планы

Генеральный директор авиакомпании «Белавиа» Игорь Чергинец в интервью Sputnik рассказал о планах расширения маршрутной сети в экзотические страны. Уже 12 октября состоится первый чартерный рейс из Минска на остров Фукуок (Вьетнам). В планах компании также запуск рейсов в Таиланд и Шри-Ланку. Для полетов в Таиланд рассматриваются аэропорты Утапао (недалеко от Паттайи и Бангкока) и Пхукет. Подготовительные мероприятия близки к завершению, продолжаются переговоры о тарифах. Рейсы на Шри-Ланку планируются как еженедельные регулярные с ориентировочными сроками запуска в ноябре–декабре. По словам Чергинца, новые маршруты сделают отдых за пределами традиционных направлений — Египта, Турции и ОАЭ — более доступным и привлекательным. Прямые перелеты, как ожидается, значительно увеличат туристические потоки. Кроме Фукуока, «Белавиа» намерена летать и в Нячанг: зимой рейсы будут выполняться на первый курорт, летом — на второй. Компания также рассматривает перспективы открытия маршрутов на Сейшел

Генеральный директор авиакомпании «Белавиа» Игорь Чергинец в интервью Sputnik рассказал о планах расширения маршрутной сети в экзотические страны.

Уже 12 октября состоится первый чартерный рейс из Минска на остров Фукуок (Вьетнам). В планах компании также запуск рейсов в Таиланд и Шри-Ланку. Для полетов в Таиланд рассматриваются аэропорты Утапао (недалеко от Паттайи и Бангкока) и Пхукет. Подготовительные мероприятия близки к завершению, продолжаются переговоры о тарифах. Рейсы на Шри-Ланку планируются как еженедельные регулярные с ориентировочными сроками запуска в ноябре–декабре.

По словам Чергинца, новые маршруты сделают отдых за пределами традиционных направлений — Египта, Турции и ОАЭ — более доступным и привлекательным. Прямые перелеты, как ожидается, значительно увеличат туристические потоки.

Кроме Фукуока, «Белавиа» намерена летать и в Нячанг: зимой рейсы будут выполняться на первый курорт, летом — на второй.

Компания также рассматривает перспективы открытия маршрутов на Сейшелы, Мальдивы, Кубу и в Доминикану. Однако реализовать такие рейсы пока мешают ограничения: без промежуточных посадок в третьих странах туда не добраться, а дополнительные остановки увеличат стоимость билетов примерно на треть.

Чергинец отметил, что в «Белавиа» заинтересованы в прямых рейсах на Кубу и в Венесуэлу, однако для их выполнения потребуется одна-две дозаправки. По направлению Кения у компании нет уверенности, что спрос будет достаточным для загрузки широкофюзеляжного Airbus A330-200. При этом Саудовская Аравия, по оценке руководства, может стать востребованным маршрутом, так как туда можно выполнять рейсы среднемагистральными Boeing.